Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de PEUGEOT EXPERT met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Alles wat ons platform weet over de PEUGEOT EXPERT: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
1997–2007
0%
33%
25 · Controle aanbevolen
Op ons platform staan 3 voertuigen met de handelsbenaming PEUGEOT EXPERT, met een eerste toelating tussen 1997–2007. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 0% van de PEUGEOT EXPERT-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.
Van de PEUGEOT EXPERT-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 33% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
Bij een Peugeot is de exacte motorvariant belangrijk voor het onderhoud. Vraag welke distributie het voertuig heeft en of het voorgeschreven onderhoud is uitgevoerd. Een kentekencheck vervangt deze controle niet.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP230041 · 2023-02-08
Als de auto langdurig in een koude omgeving heeft gestaan, kan de AdBlue zijn bevroren en kan het voorkomen dat het systeem de AdBlue niet voldoende snel kan verwarmen.
MGP220502 · 2022-12-27
De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig
MGP220348 · 2022-09-28
In de vermogensdraadbundel kan als gevolg van breuk of een verzwakte verbinding met de stekker overgangsweerstand ontstaan.
MGP220329 · 2022-09-19
De bouten van de voortrein (subframe) zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.
MGP220226 · 2022-06-16
De inkeping die de hoofdsteun aan de stoel vergrendelt ontbreekt mogelijk waardoorde hoofdsteunen van de voorste zitplaatsen niet vergrendeld kunnen worden.
MGP220132 · 2022-03-25
De bedrading van de achterruit kan oververhit raken door onjuiste bevestiging van de kabelboom.
MGP210457 · 2021-09-13
De schroefveer-centreerpen van de achtervering is mogelijk niet goed gelast waardoor de schroefveer zich kan verplaatsen en mogelijk verloren kan worden.
MGP210117 · 2021-03-04
De wielbouten kunnen mogelijk losraken.
MGP210116 · 2021-03-04
De wielbouten kunnen mogelijk losraken.
MGP200359 · 2020-07-21
De veiligheidsgordels en de aardingskabels zijn mogelijk niet goed vastgemaakt.
MGP200346 · 2020-07-10
De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd.
MGP200331 · 2020-06-30
De achterremslangen zijn mogelijk door wrijving beschadigd.
MGP200308 · 2020-06-15
De bediening van de parkeerrem kan vast gaan zitten.
MGP200306 · 2020-06-11
Via de voorste wielkasten kan er mogelijk vocht binnendringen in het interieur en in de elektrische installatie.
MGP200303 · 2020-06-11
De onderste bouten van de veiligheidsgordels zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
MGP200292 · 2020-06-08
De achterremslangen zijn mogelijk door wrijving beschadigd.
MGP200215 · 2020-05-06
De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd.
MGP200136 · 2020-03-30
De achteras is mogelijk niet goed gemonteerd
MGP190438 · 2019-10-03
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
MGP190382 · 2019-09-05
De steun van het ballastgewicht onder de bodemplaat kan breken.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de PEUGEOT EXPERT met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De PEUGEOT EXPERT-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1997–2007. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Peugeot kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.