Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Peugeot 308 met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Alles wat ons platform weet over de Peugeot 308: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
2007–2026
81%
11%
12 · Laag risico
Op ons platform staan 5.997 voertuigen met de handelsbenaming Peugeot 308, met een eerste toelating tussen 2007–2026. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 81% van de Peugeot 308-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 99 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.
Van de Peugeot 308-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 11% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
898 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.
Bij een Peugeot is de exacte motorvariant belangrijk voor het onderhoud. Vraag welke distributie het voertuig heeft en of het voorgeschreven onderhoud is uitgevoerd. Een kentekencheck vervangt deze controle niet.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP250272 · 2025-09-16
De bovenste bevestigingspunten van de veiligheidsgordels op de tweede zitrij kunnen mogelijk breken.
MGP250211 · 2025-06-24
De portier regelmodule is mogelijk niet voorzien van de juiste software waardoor de deuren mogelijk niet openen of sluiten, de spiegels klappen niet in en het voertuig kan niet worden weggereden.
MGP250210 · 2025-06-24
De uitlaatgastemperatuur is mogelijk te laag, waardoor de emissie uitstoot mogelijk hoger is dan de emissienorm.
MGP230412 · 2023-10-20
De ISOFIX-haak op de rugleuning van de achterbank (rechterzijde) is mogelijk niet goed gelast.
MGP230058 · 2023-02-20
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
MGP230057 · 2023-02-20
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
MGP230056 · 2023-02-20
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
MGP220504 · 2022-12-21
De olietoevoer naar de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan niet gegarandeerd worden doordat het oliefilter verstopt kan raken met deeltjes afkomstig van de distributieriem.
MGP220494 · 2022-12-20
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
MGP200352 · 2022-12-05
De rembekrachtiger levert als gevolg van een productiefout onvoldoende of geen onderdruk.
MGP220387 · 2022-10-14
De buitenportiergrepen sluiten de portieren mogelijk niet goed af.
MGP220101 · 2022-03-11
Het sleepoog aan de achterzijde kan niet goed worden aangebracht door onjuist schroefdraad.
MGP200419 · 2020-09-07
Het subframe (hulpchassis) is mogelijk onvoldoende tegen corrosie behandeld.
MGP190438 · 2019-10-03
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
MGP190215 · 2019-04-23
Bij de productie van het voertuig is mogelijk plastic in het uitlaatsysteem achtergebleven.
MGP180225 · 2018-05-22
In de airbagregeleenheid zit mogelijk een intern defect.
MGP180110 · 2018-03-02
De elektronische eenheid motor is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor wordt de motor onvoldoende gekoeld en de bestuurder niet geïnformeerd indien de motortemperatuur te hoog oploopt.
MGP170626 · 2017-12-18
Door een afwijking aan de zuigerveren kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen.
MGP170276 · 2017-05-18
De bouten waarmee de voorwieldraagarmen aan het subframe bevestigd zijn, zijn van onvoldoende sterkte. Hierdoor kunnen de bouten breken.
MGP170218 · 2017-04-19
Het aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de startmotor onbedoeld geactiveerd worden.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Peugeot 308 met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De Peugeot 308-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2007–2026. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Peugeot kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.