Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Peugeot 5008 met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Alles wat ons platform weet over de Peugeot 5008: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
2010–2026
74%
7%
10 · Laag risico
Op ons platform staan 2.289 voertuigen met de handelsbenaming Peugeot 5008, met een eerste toelating tussen 2010–2026. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 74% van de Peugeot 5008-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 45 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.
Van de Peugeot 5008-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 7% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
56 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.
Bij een Peugeot is de exacte motorvariant belangrijk voor het onderhoud. Vraag welke distributie het voertuig heeft en of het voorgeschreven onderhoud is uitgevoerd. Een kentekencheck vervangt deze controle niet.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP260139 · 2026-04-30
In het motorblok ontbreekt mogelijk een oliesproeier voor de zuigerkoeling. De zuiger kan hierdoor verzwakken en breken, met motorschade als gevolg.
MGP260030 · 2026-02-10
De wielbouten zijn mogelijk niet met het voorgeschreven aanhaalmoment aangedraaid.
MGP250086 · 2025-03-12
De hoofdsteunen op de voorstoelen kunnen mogelijk niet goed blijven staan door een fout in de vergrendelingspallen.
MGP240373 · 2024-11-15
De subframe-ondersteuning voldoet niet aan de juiste specificaties, wat kan leiden tot corrosie of scheuren.
MGP230058 · 2023-02-20
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
MGP230057 · 2023-02-20
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
MGP230056 · 2023-02-20
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
MGP220504 · 2022-12-21
De olietoevoer naar de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan niet gegarandeerd worden doordat het oliefilter verstopt kan raken met deeltjes afkomstig van de distributieriem.
MGP220494 · 2022-12-20
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
MGP200554 · 2020-12-11
De passagiersstoel is mogelijk niet voldoende vastgemaakt.
MGP200419 · 2020-09-07
Het subframe (hulpchassis) is mogelijk onvoldoende tegen corrosie behandeld.
MGP200265 · 2020-05-28
De bevestigingsbouten waarmee de trekhaak is bevestigd kunnen breken.
MGP190506 · 2019-11-25
De bevestigingen van de steun van het reservewiel zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Als gevolg kan de steun en het reservewiel losraken.
MGP190438 · 2019-10-03
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
MGP180353 · 2018-07-23
Een plug in een oliekanaal van het motorblok is niet met het juist aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kan de plug losraken.
MGP180110 · 2018-03-02
De elektronische eenheid motor is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor wordt de motor onvoldoende gekoeld en de bestuurder niet geïnformeerd indien de motortemperatuur te hoog oploopt.
MGP180073 · 2018-03-01
De brandstofleidingen onder het voertuig zijn mogelijk onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende ruimte tussen de brandstofleidingen en de onderplaat. Als gevolg daarvan kunnen de brandstofleidingen doorslijten.
MGP170493 · 2018-02-19
De bouten waarmee de wielnaven op de achteras zijn bevestigd zijn mogelijk met het verkeerde aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten losraken.
MGP170626 · 2017-12-18
Door een afwijking aan de zuigerveren kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen.
MGP170484 · 2017-09-20
De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd geplaatst. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Peugeot 5008 met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De Peugeot 5008-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2010–2026. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Peugeot kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.