Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de VOLKSWAGEN POLO met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
VOLKSWAGEN POLO
Alles wat ons platform weet over de VOLKSWAGEN POLO: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
Eerste toelating
1980–2006
Tellerstand logisch
0%
APK verlopen
29%
Gem. risico-index
32.9 · Controle aanbevolen
Wat je moet weten over de VOLKSWAGEN POLO
Op ons platform staan 7 voertuigen met de handelsbenaming VOLKSWAGEN POLO, met een eerste toelating tussen 1980–2006. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 0% van de VOLKSWAGEN POLO-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.
Van de VOLKSWAGEN POLO-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 29% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
Bij een Volkswagen kunnen motor en versnellingsbak per uitvoering verschillen. Controleer de geregistreerde variant en vraag naar het bijbehorende onderhoud. Bij een ID-model is aanvullende informatie over de accuconditie belangrijk.
Per jaar van eerste toelating
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
Terugroepacties voor dit type
MGP250435 · 2026-03-16
Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Voor betrokken voertuigen geldt een 'Stop-Drive' maatregel.
MGP250313 · 2025-09-29
De achteras kan mogelijk losraken omdat de as niet goed is vastgeschroefd aan de carrosserie. Er wordt door de fabrikant verzocht om niet met het voertuig te rijden totdat deze is gecontroleerd door de merkdealer.
MGP250197 · 2025-06-17
De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd.
MGP230314 · 2023-08-10
Het veiligheidsgordel waarschuwingssysteem wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout.
MGP220342 · 2022-10-04
Bij de voorste airbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
MGP220111 · 2022-04-22
De dakspoiler kan geheel of gedeeltelijk loskomen van de auto.
MGP210638 · 2021-12-24
De mogelijkheid bestaat dat het schuifdakframe niet aan het carrosseriedak verlijmd is.
MGP210519 · 2021-10-15
Bij mogelijke activering van de airbags bij zeer lage temperaturen (-15°) kan het breekstuk uit het dashboard de voorruit beschadigen.
MGP200540 · 2020-12-08
Het dubbele gordelslot van de veiligheidsgordel van de linker zitplaats achter, is mogelijk beschadigd.
MGP200319 · 2020-06-24
De veiligheidsgordels op de achterbank kunnen mogelijk niet goed werken.
MGP200116 · 2020-03-17
Door de onderdrukleiding van de tandempomp naar de rembekrachtiger kan olie in de rembekrachtiger terechtkomen.
MGP200002 · 2020-01-02
Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd.
MGP190350 · 2019-08-13
Door een productiefout van de nokkenasversteller kan er spanning in de nokkenasversteller ontstaan die tot breuk van het tandriemwiel kan leiden of voor het losraken van de behuizingsbouten kan zorgen.
MGP190103 · 2019-02-13
De stelmoer van de handremafstelling is niet geborgd en deze kan losraken.
MGP180356 · 2018-07-23
Indien de zitplaatsen linksachter en middenachter bezet zijn kan bij een scherpe bocht naar rechts het gordelslot van de middelste gordel op de rode knop van het linkergordelslot drukken.
MGP180104 · 2018-03-07
Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien.
MGP170644 · 2017-12-28
Het bij het wagengereedschap geleverde sleepoog is mogelijk niet correct gelast.
MGP170172 · 2017-03-24
Er kan een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatronen van de bestuurder-, passagiersairbags en de gordelspanners zitten. Hierdoor werken de airbags en gordelspanners niet zoals bedoeld
MGP160235 · 2016-06-22
De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken.
MGP150305 · 2016-02-18
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Koopgids VOLKSWAGEN POLO
Tellerstand
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Techniek
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
Recente VOLKSWAGEN POLO kentekens
Veelgestelde vragen over de VOLKSWAGEN POLO
Welke jaren van de VOLKSWAGEN POLO staan op NLKENTEKEN?
De VOLKSWAGEN POLO-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1980–2006. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Is een VOLKSWAGEN POLO een betrouwbare occasion?
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Hoe controleer ik een specifieke VOLKSWAGEN POLO?
Vul het kenteken in bij de Volkswagen kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Heeft de VOLKSWAGEN POLO terugroepacties?
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.