Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de VOLKSWAGEN PASSAT met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Alles wat ons platform weet over de VOLKSWAGEN PASSAT: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
2008–2011
0%
0%
37.5 · Aandachtspunt
Op ons platform staan 2 voertuigen met de handelsbenaming VOLKSWAGEN PASSAT, met een eerste toelating tussen 2008–2011. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 0% van de VOLKSWAGEN PASSAT-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.
Van de VOLKSWAGEN PASSAT-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 0% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
1 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.
Bij een Volkswagen kunnen motor en versnellingsbak per uitvoering verschillen. Controleer de geregistreerde variant en vraag naar het bijbehorende onderhoud. Bij een ID-model is aanvullende informatie over de accuconditie belangrijk.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP250435 · 2026-03-16
Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Voor betrokken voertuigen geldt een 'Stop-Drive' maatregel.
MGP250197 · 2025-06-17
De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd.
MGP230491 · 2024-01-12
De hittewerende mat tussen de elektromechanische rembekrachtiger en het uitlaatgasreinigingssysteem bij de motor is mogelijk niet vóór de koppelingsaansluiting van het remvloeistofreservoir geplaatst.
MGP220342 · 2022-10-04
Bij de voorste airbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
MGP220108 · 2022-04-08
De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.
MGP220110 · 2022-03-22
De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken.
MGP210533 · 2021-10-20
De beschermfunctie van de bestuurdersairbag kan door ouderdom verslechten.
MGP210453 · 2021-09-13
De schroefverbinding tussen het rempedaal en de elektronische rembekrachtiger is mogelijk niet voldoende goed vastgedraaid en kan daardoor losraken.
MGP210090 · 2021-02-23
De riempoelie borgring van het stuursysteem kan mogelijk losraken waardoor het stuur wordt vergrendeld
MGP200284 · 2020-06-05
De gasgeneratoren van de bestuurdersairbag kunnen mogelijk minder vermogen leveren.
MGP200134 · 2020-03-27
De ingaande stang van de elektronischmechanische rembekrachter kan mogelijk niet juist zijn vergendeld in de steun van het rempedaal.
MGP200002 · 2020-01-02
Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd.
MGP190351 · 2019-08-13
Door een programmafout van het motorregelapparaat bestaat de mogelijkheid dat bij lage toerentallen te weinig koppel beschikbaar is.
MGP190322 · 2019-07-18
Een lasverbinding van de rechterhoofdsteungeleiding in de achterbankleuning is mogelijk niet voldoende sterk. Als gevolg kan de las bij een ongeval losraken.
MGP180547 · 2019-07-09
Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd.
MGP190156 · 2019-03-13
De lijmverbinding tussen de afdekrand en het schuifdakframe is met de verkeerde primer uitgevoerd. Hierdoor kan de afdekrand losraken.
MGP190029 · 2019-01-15
Bij de productie is mogelijk teveel vocht in de bestuurdersairbag-gasgenerator geraakt. Hierdoor kunnen bij activatie fragmenten van de gasgeneratorbehuizing losraken.
MGP180602 · 2018-12-17
De steunen voor de hoofdsteun zijn mogelijk niet op de juiste wijze aan het rugleuningframe van de achterbank gelast.
MGP180383 · 2018-08-09
De klemveer in de hoofdsteungeleiding van beide voorstoelen zijn mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor is de hoofdsteun mogelijk onvoldoende geborgd.
MGP180227 · 2018-05-09
Aan de grendelbeugel van de linkerhoofdsteungeleiding kan een braam aanwezig zijn waardoor de hoofdsteun niet vergrendelt.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de VOLKSWAGEN PASSAT met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De VOLKSWAGEN PASSAT-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2008–2011. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Volkswagen kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.