NLNLKENTEKENRISICO CHECK
Volkswagen logo

VOLKSWAGEN CRAFTER

Alles wat ons platform weet over de VOLKSWAGEN CRAFTER: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.

Eerste toelating

2006–2011

Tellerstand logisch

0%

APK verlopen

50%

Gem. risico-index

45 · Aandachtspunt

Wat je moet weten over de VOLKSWAGEN CRAFTER

Op ons platform staan 2 voertuigen met de handelsbenaming VOLKSWAGEN CRAFTER, met een eerste toelating tussen 2006–2011. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.

Bij 0% van de VOLKSWAGEN CRAFTER-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.

Van de VOLKSWAGEN CRAFTER-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 50% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.

1 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.

Bij een Volkswagen kunnen motor en versnellingsbak per uitvoering verschillen. Controleer de geregistreerde variant en vraag naar het bijbehorende onderhoud. Bij een ID-model is aanvullende informatie over de accuconditie belangrijk.

Per jaar van eerste toelating

Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.

Terugroepacties voor dit type

  • MGP250435 · 2026-03-16

    Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Voor betrokken voertuigen geldt een 'Stop-Drive' maatregel.

  • MGP220342 · 2022-10-04

    Bij de voorste airbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.

  • MGP210347 · 2021-07-08

    De 230V-kabel in het gebied van de hoofdairbag is mogelijk verkeerd geïnstalleerd. Als gevolg hiervan zou de hoofdairbag niet voldoende bescherming bieden, omdat de 230V-kabel het volledig opblazen zou kunnen belemmeren.

  • MGP200424 · 2020-09-10

    De zij- en/of achterruit kan losraken.

  • MGP200321 · 2020-06-25

    De aandrijfas kan mogelijk beschadigen.

  • MGP190544 · 2019-12-30

    Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd.

  • MGP190419 · 2019-09-26

    De inbouw van gasinstallatie-onderdelen zijn tijdens de productie ingebouwd. Hierbij is de inbouw niet op gasdichtheid gecontroleerd.

  • MGP190237 · 2019-05-14

    Bij voertuigen met dubbellucht is de topsnelheidbegrenzing af fabriek mogelijk niet ingesteld. Als gevolg kan de cardanas in resonantie komen en mogelijk breken bij snelheden sneller dan 130 km/h.

  • MGP180460 · 2018-11-29

    De software van het automatische remsysteem (Front Assist) werkt niet helemaal goed.

  • MGP180128 · 2018-03-08

    Van een paneel aan de achterzijde van het chassis kan een boutverbinding losraken. De sterkte van de achterzijde van het voertuig neemt dan af. Is er een trekhaak aan het voertuig bevestigd, dan kan deze afbreken.

  • MGP160432 · 2016-10-25

    De bevestigingen van de gordels op de achterste zitplaatsen in de passsagiersruimte zijn mogelijk niet met het voorgeschreven aantrekmoment vastgedraaid.

  • MGP160090 · 2016-03-18

    De lak bevat door foutieve grondstoffen mogelijk te weinig hechtkracht.

  • MGP140345 · 2015-01-06

    Bij voertuigen van de modeljaren 2012 en 2013 kan het trillingsdempergewicht aan de cardanas losraken van de cardanastussenschijf. Hierdoor kan de cardanas afbreken.

  • MGP140114 · 2014-06-05

    De lasnaad van de achterasdraagbuis, van voertuigen met luchtvering op de achteras, kan scheuren.

  • MGP120226 · 2013-08-20

    De mogelijkheid bestaat dat bouten met een te lage treksterkte zijn gebruikt voor het vastschroeven van de trekhaak, het achterste sleepoog, de opstap achterop en bij een steun. Hierdoor kunnen deze bouten loskomen of breken.

Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties

Koopgids VOLKSWAGEN CRAFTER

Proefrit en papieren

Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de VOLKSWAGEN CRAFTER met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.

Tellerstand

Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.

Techniek

Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.

Recente VOLKSWAGEN CRAFTER kentekens

Veelgestelde vragen over de VOLKSWAGEN CRAFTER

Welke jaren van de VOLKSWAGEN CRAFTER staan op NLKENTEKEN?

De VOLKSWAGEN CRAFTER-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2006–2011. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.

Is een VOLKSWAGEN CRAFTER een betrouwbare occasion?

Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.

Hoe controleer ik een specifieke VOLKSWAGEN CRAFTER?

Vul het kenteken in bij de Volkswagen kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.

Heeft de VOLKSWAGEN CRAFTER terugroepacties?

Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.

Andere Volkswagen modellen