NLNLKENTEKEN
Toyota logo

Modelinformatie

TOYOTA AVENSIS

Alles wat ons platform weet over de TOYOTA AVENSIS: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.

Bekijk alle 3.126 kentekensCheck een kenteken

TOYOTA AVENSIS te koop

Bekijk aanbod

Nog geen actieve advertentie voor dit model.

Verkoop je auto op NLKENTEKEN →
Eerste toelating

1998–2019

Tellerstand logisch

67%

APK verlopen

16%

Gem. risico-index

17.3 · Controle aanbevolen

Gemiddelde zuinigheid en vermogen TOYOTA AVENSIS

  1. A36
  2. B◀ meest voorkomend122
  3. C85
  4. D27
  5. E10
  6. F5
Zuinigheidsclassificatie
B
Gem. vermogen massarijklaar
0,07
kW per kg rijklaar gewicht

Wat je moet weten over de TOYOTA AVENSIS

Op ons platform staan 3.126 voertuigen met de handelsbenaming TOYOTA AVENSIS, met een eerste toelating tussen 1998–2019. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.

Bij 67% van de TOYOTA AVENSIS-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 106 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.

Van de TOYOTA AVENSIS-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 16% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.

463 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.

Bij een Toyota hybride is het verstandig naast de voertuiggegevens te vragen naar onderhoud en eventuele hybride-accutests. Een kentekencheck alleen zegt niet hoe de accu nu presteert.

Per jaar van eerste toelating

Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.

Terugroepacties voor dit type

  • MGP220467 · 2022-12-09

    Het aanwezige drijfgas in de airbagontsteker aan de bestuurderszijde kan in de loop van de tijd, door luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, afnemen in dichtheid en poederachtig worden.

  • MGP210160 · 2021-03-29

    De kans bestaat dat er in de EGR (Exhaust Gas Recirculation) koeler een interne koelvloeistof lekkage ontstaat.

  • MGP200180 · 2020-04-13

    De achteraf gemonteerde stoelhoezen voor de bestuurders en passagierszijde kunnen verkeerd om gemonteerd zijn.

  • MGP190001 · 2019-07-15

    Het kan voorkomen dat bij eerdere vervanging of loshalen van de injector(en) de klembouten met onvoldoende kracht is vastgezet.

  • MGP180579 · 2019-01-04

    Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter.

  • MGP170024 · 2017-05-09

    Er kan een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatronen van de zijairbags zitten. Hierdoor werken de zijairbags niet zoals bedoeld.

  • MGP130201 · 2016-04-25

    De boring van de hoofdremcilinder is niet optimaal. Het gaat hier om een service onderdeel.

  • MGP150364 · 2016-04-05

    Als gevolg van een niet goed werkende koppelingszuiger in de Continue Variable Transmissie kan er een inwendige olielekkage ontstaan. Hierdoor kan de koppeling gaan slippen.

  • MGP150162 · 2016-02-15

    Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

  • MGP150260 · 2015-09-08

    De hechting van de primer van het glas van het dakraam aan het bevestigingsframe is niet voldoende.

  • MGP130109 · 2013-08-26

    Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.

  • MGP120317 · 2013-02-14

    De achterwieldraagarmen kunnen corroderen indien de achterwieluitlijning bij een werkplaatsbezoek opnieuw is afgesteld en de specificaties voor het vastzetten van de moeren niet juist is opgevolgd.

  • MGP120461 · 2012-12-17

    Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen.

Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties

Koopgids TOYOTA AVENSIS

Proefrit en papieren

Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de TOYOTA AVENSIS met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.

Tellerstand

Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.

Techniek

Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.

Recente TOYOTA AVENSIS kentekens

Veelgestelde vragen over de TOYOTA AVENSIS

Welke jaren van de TOYOTA AVENSIS staan op NLKENTEKEN?

De TOYOTA AVENSIS-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1998–2019. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.

Is een TOYOTA AVENSIS een betrouwbare occasion?

Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.

Hoe controleer ik een specifieke TOYOTA AVENSIS?

Vul het kenteken in bij de Toyota kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.

Heeft de TOYOTA AVENSIS terugroepacties?

Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.

Andere Toyota modellen

Nieuws over de Toyota TOYOTA AVENSIS

Meer autonieuws