Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de TOYOTA COROLLA met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Alles wat ons platform weet over de TOYOTA COROLLA: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
1986–2026
79%
5%
8.8 · Laag risico
Op ons platform staan 5.641 voertuigen met de handelsbenaming TOYOTA COROLLA, met een eerste toelating tussen 1986–2026. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 79% van de TOYOTA COROLLA-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 86 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.
Van de TOYOTA COROLLA-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 5% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
306 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.
Bij een Toyota hybride is het verstandig naast de voertuiggegevens te vragen naar onderhoud en eventuele hybride-accutests. Een kentekencheck alleen zegt niet hoe de accu nu presteert.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP240427 · 2025-01-06
De hogedrukbrandstofpomp is bij eerdere campagnes mogelijk niet vervangen door een inspectiefout.
MGP240403 · 2024-12-30
De boordcomputer die het remsysteem regelt heeft een onjuiste programmering waardoor de hydraulische remdruk niet goed kan worden verdeeld.
MGP210257 · 2021-06-21
De componenten in de hogedrukbrandstofpomp hebben onvoldoende drukweerstand, hierdoor is het mogelijk dat, de binnenkant van de pomp tijdens bedrijf versleten of beschadigd kan raken.
MGP200246 · 2020-05-19
De passagiers airbag wordt mogelijk niet geactiveerd.
MGP190403 · 2019-09-16
Een borgclip van de winddeflector van het panoramische dak is mogelijk niet gemonteerd. De winddeflector zit dan niet goed vast.
MGP180579 · 2019-01-04
Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter.
MGP180532 · 2018-11-26
In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden.
MGP180256 · 2018-07-18
Bij het uitvoeren van de terugroepactie op de airbagontsteker is de ontsteker mogelijk foutief gemonteerd.
MGP170138 · 2017-06-21
Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid bestaat de kans dat het drijfgas in de bestuurdersairbagontsteker wordt aangetast.
MGP160408 · 2016-12-09
Bij het activeren van de bestuurdersairbag tijdens een aanrijding kan in de de behuizing van de ontsteker scheuren.
MGP150332 · 2016-04-06
In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden.
MGP150162 · 2016-02-15
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
MGP130109 · 2013-08-26
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
MGP120461 · 2012-12-17
Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen.
MGP120406 · 2012-11-07
In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de TOYOTA COROLLA met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De TOYOTA COROLLA-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1986–2026. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Toyota kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.