Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de SUBARU XV met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Alles wat ons platform weet over de SUBARU XV: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
2012–2017
72%
4%
10.5 · Laag risico
Op ons platform staan 156 voertuigen met de handelsbenaming SUBARU XV, met een eerste toelating tussen 2012–2017. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 72% van de SUBARU XV-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.
Van de SUBARU XV-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 4% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
16 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.
Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP220442 · 2022-11-21
De connector van de elektrische handrem kan verouderen en verliest mogelijk zijn klemkracht.
MGP210326 · 2021-07-02
Door het onbedoeld onder spanning laten staan van de bobine kan deze defect gaan.
MGP210324 · 2021-07-02
De bevestigingsbouten van de achterste stabilisatorsteun kunnen na verloop van tijd losraken, waardoor de beugel met andere onderdelen in aanraking komen.
MGP200070 · 2020-02-19
Door onvoldoende afdichting kan remvloeistof zich een weg banen tussen de binnenste en buitenste laag van de remslangen waardoor deze kunnen opzwellen.
MGP190540 · 2019-12-20
Door het aansturen van de bobines, nadat het contact is uitgeschakeld, bestaat er de mogelijkheid dat de bobine oververhit raakt waardoor de isolatie barst en er vocht kan intreden. Hierdoor kan de motor onverwachts afslaan met een ongeval tot gevolg
MGP190539 · 2019-12-20
Door het uiteen vallen van de positieve carter ventilatie klep kan er motorolie in het inlaatkanaal komen. Dit veroorzaakt een grote hoeveelheid witte rook die het achteropkomende verkeer het zicht kan belemmeren.
MGP190257 · 2019-05-28
Door inwerking van chemische stoffen vanuit de omgevingslucht kan een niet geleidende laag ontstaan op de contacten van de remlichtschakelaar.
MGP190208 · 2019-05-14
De klepveren kunnen breken.
MGP170216 · 2017-04-26
De contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien.
MGP150310 · 2015-10-07
Kabelboom van de combischakelaar in de stuurkolom loopt langs een scherp deel met risico van insnijding.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de SUBARU XV met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De SUBARU XV-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2012–2017. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Subaru kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.