Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de SKODA FABIA met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Alles wat ons platform weet over de SKODA FABIA: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
2006–2007
0%
0%
25 · Controle aanbevolen
Op ons platform staan 2 voertuigen met de handelsbenaming SKODA FABIA, met een eerste toelating tussen 2006–2007. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 0% van de SKODA FABIA-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.
Van de SKODA FABIA-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 0% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
Bij een Skoda zijn motorvariant, transmissie en onderhoudshistorie nuttige vergelijkingspunten. Vraag bij een automatische uitvoering naar het voorgeschreven transmissieonderhoud en bij een Enyaq naar de accuconditie.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP260230 · 2026-09-15
Het drijfgas in de bestuurdersairbag kan verslechterd zijn door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
MGP250258 · 2025-07-21
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen over een lange periode
MGP250144 · 2025-05-05
De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde en/of bestuurderszijde zijn mogelijk foutief vervaardigd.
MGP240213 · 2024-07-04
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
MGP230349 · 2023-08-23
De bijrijdersairbag kan tijdens het activeren beschadigen en als gevolg scheuren.
MGP230092 · 2023-03-10
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
MGP210602 · 2021-12-06
De lasnaadstevigheid van het 2/3 deel van de achterbank kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd.
MGP190377 · 2019-09-02
Door een productiefout van de nokkenasversteller kan er spanning in de nokkenasversteller ontstaan die tot breuk van het tandriemwiel kan leiden of voor het losraken van de behuizingsbouten kan zorgen.
MGP190250 · 2019-05-24
De bestuurdersairbag blaast bij activatie mogelijk niet snel genoeg op.
MGP190102 · 2019-02-06
Bij de productie is mogelijk teveel vocht in de bestuurdersairbag-gasgenerator geraakt. Hierdoor kunnen bij activatie fragmenten van de gasgeneratorbehuizing losraken.
MGP150309 · 2016-02-18
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
MGP140257 · 2014-10-23
Door motortrillingen en drukpulsaties in het brandstofsysteem kunnen scheurtjes ontstaan in de aansluitingen van het dieselbrandstoffilter.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de SKODA FABIA met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De SKODA FABIA-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2006–2007. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Skoda kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.