Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Renault TWINGO met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Alles wat ons platform weet over de Renault TWINGO: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
1994–2024
83%
4%
5.8 · Laag risico
Op ons platform staan 9.241 voertuigen met de handelsbenaming Renault TWINGO, met een eerste toelating tussen 1994–2024. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 83% van de Renault TWINGO-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 226 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.
Van de Renault TWINGO-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 4% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
57 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.
Bij een Renault kunnen benzine-, hybride- en elektrische uitvoeringen andere aandachtspunten hebben. Vraag bij een elektrische occasion ook naar de accuconditie en controleer eventuele afzonderlijke afspraken over het accupakket.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP210541 · 2021-10-29
Aan de laspunten van de buitenplaat van de motorkap kunnen mogelijk scheuren aanwezig zijn.
MGP170597 · 2018-03-13
In de linker fuseedrager (wielophanging) kan sprake zijn van een productiefout, waardoor deze kan scheuren of breken.
MGP170180 · 2017-05-12
De buitenplaat van de motorkap, aan de voorzijde van de auto, is mogelijk onvoldoende bevestigd.
MGP170179 · 2017-05-12
Buitenplaat van de achterspoiler is mogelijk onvoldoende bevestigd.
MGP160389 · 2016-09-28
Indien de motorkap, aan de voorzijde, gesloten wordt bestaat de kans dat het slot niet goed vergrendelt.
MGP150334 · 2015-10-28
Er zit een fout in de software en mogelijk is de schakelaar in de schakelknop voor het starten van de motor niet goed afgewerkt.
MGP150202 · 2015-07-10
De stabilisatorbevestiging op de voorschokdempers is niet juist vastgelast. Hierdoor kan de stabilisator losraken.
MGP150117 · 2015-03-28
De gordelsluitingen hebben bij fabricage niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor zijn de sluitingen niet van voldoende sterkte.
MGP150114 · 2015-03-28
De software van elektronische regeleenheid voor de inspuiting van de motorbrandstof bevat een fout.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Renault TWINGO met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De Renault TWINGO-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1994–2024. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Renault kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.