Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de JEEP WRANGLER met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
JEEP WRANGLER
Alles wat ons platform weet over de JEEP WRANGLER: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
Eerste toelating
1986–2011
Tellerstand logisch
0%
APK verlopen
42%
Gem. risico-index
36.7 · Aandachtspunt
Wat je moet weten over de JEEP WRANGLER
Op ons platform staan 12 voertuigen met de handelsbenaming JEEP WRANGLER, met een eerste toelating tussen 1986–2011. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 0% van de JEEP WRANGLER-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 1 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.
Van de JEEP WRANGLER-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 42% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
3 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.
Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.
Per jaar van eerste toelating
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
Terugroepacties voor dit type
MGP260372 · 2026-09-25
De elektrische hydraulische stuurbekrachtigingspomp (EHPS) kan een elektrische verbinding bevatten die oververhit kan raken.
MGP260047 · 2026-02-12
Het waarschuwingslampje voor storing in het motormanagement (MIL) gaat mogelijk niet branden wanneer er sprake is van een probleem met de emissie.
MGP260002 · 2026-01-15
Afwijkingen in de hoogspanningsaccu worden mogelijk niet gedetecteerd door een fout in de software van de Battery Management System module (BMS).
MGP240079 · 2024-03-07
In de software van de Hybrid Control Processor (HCP) zit een fout.
MGP210600 · 2021-12-03
De insteekkoppeling van de brandstofleiding kan mogelijk scheuren en brandstof lekken in de motorruimte.
MGP210599 · 2021-12-03
De koppelingsdrukplaat kan mogelijk oververhit raken, wat kan resulteren in een verhoogd risico van brand.
MGP210526 · 2021-10-18
De koppelingsdrukplaat kan de mechanische spanningen mogelijk niet goed weerstaan. Dit kan leiden tot oververhitting en kapot gaan van de koppeling. Daarnaast kan de hydraulische koppelingsslang gaan lekken.
MGP210473 · 2021-09-21
De drukgroep van de koppeling kan mogelijk oververhit raken door wrijving, waardoor deze kan breken.
MGP200456 · 2020-10-07
De kabelboom van het elektronisch stuurslot kan mogelijk tijdens het sturen in contact komen met de stuurkolomas waardoor de draadisolatie kan gaan doorslijten.
MGP200197 · 2020-04-30
De draagarm -van de wielophanging is mogelijk niet juist gelast
MGP190146 · 2019-03-08
Een reactiestangsteun is niet goed aan het chassis gelast
MGP180594 · 2018-12-13
Het slot van de rechter achterdeur is niet op de juiste plaats gemonteerd.
MGP170080 · 2017-02-15
In de airbagklokveer in de stuurkolom kan zich stof verzamelen. Dit kan de werking van de airbagcircuits negatief beïnvloeden.
MGP170006 · 2017-02-09
De bedrading van de voorste botssensor kan los komen te zitten tijdens een ongevalsituatie. Hierdoor wordt het impactsignaal niet geregistreerd door de airbagregelmodule.
MGP150132 · 2015-04-20
De bedradingsconnector van de verwarmde buitenspiegels is niet voldoende waterdicht. Als gevolg hiervan kan water in de connector binnentreden en bestaat de kans op corrosievorming in de stekker.
MGP130163 · 2013-11-05
De terugvoerleiding van de stuurbekrachtiging komt in contact met de aluminium transmissie-oliekoelerleiding. Hierdoor kan de oliekoelerleiding lekraken.
MGP130151 · 2013-10-30
Bij voertuigen met vierwielaandrijving en een automatische versnellingsbak is de uitlaat te dicht bij de beschermplaat van de transmissie geplaatst.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Koopgids JEEP WRANGLER
Tellerstand
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Techniek
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
Recente JEEP WRANGLER kentekens
Veelgestelde vragen over de JEEP WRANGLER
Welke jaren van de JEEP WRANGLER staan op NLKENTEKEN?
De JEEP WRANGLER-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1986–2011. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Is een JEEP WRANGLER een betrouwbare occasion?
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Hoe controleer ik een specifieke JEEP WRANGLER?
Vul het kenteken in bij de Jeep kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Heeft de JEEP WRANGLER terugroepacties?
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.