Ford EXPLORER

Alles wat ons platform weet over de Ford EXPLORER: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.

Bekijk alle 632 kentekens Check een kenteken

Eerste toelating

1994–2026

Tellerstand logisch

80%

APK verlopen

Gem. risico-index

8.3 · Laag risico

Wat je moet weten over de Ford EXPLORER

Op ons platform staan 632 voertuigen met de handelsbenaming Ford EXPLORER, met een eerste toelating tussen 1994–2026. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.

Bij 80% van de Ford EXPLORER-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 7 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.

Van de Ford EXPLORER-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 0% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.

61 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.

Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.

Per jaar van eerste toelating

Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.

Terugroepacties voor dit type

MGP260173 · 2026-05-21
De regeleenheid functioneert mogelijk niet goed waardoor het eCall-systeem niet goed werkt.
MGP260167 · 2026-05-08
De ruitenwissermotoren van de voorruit werken mogelijk niet goed.
MGP260113 · 2026-03-31
De bevestiging van de achteras is mogelijk niet goed vastgezet waardoor deze kan loskomen.
MGP260009 · 2026-01-15
Het deksel van de hoogspanningsaccu is mogelijk niet voorzien van beschermende coating.
MGP250379 · 2025-11-14
Één of meerdere schroefverbindingen van het onderstel zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet.
MGP250389 · 2025-11-13
De rugleuning van de voorstoel kan door een productiefout niet goed aan het stoelframe zijn bevestigd.
MGP250089 · 2025-10-10
De veiligheidsgordels zijn mogelijk niet goed bevestigd.
MGP250371 · 2025-10-02
Het scherm van de achteruitrijcamera kan uitvallen of het beeld kan vast blijven staan op het scherm
MGP250323 · 2025-09-05
De moer van de massaverbinding is mogelijk niet goed vastgedraaid tijdens de productie.
MGP250290 · 2025-08-19
Door een defecte brandstofpomp kan de brandstofdruk afnemen, waardoor de motor kan uitvallen.
MGP250285 · 2025-08-08
De hoogspanningsaccu kan een productiefout bevatten waardoor in de cel met lage capaciteit een inwendige kortsluiting kan ontstaan. De correctie voor Terugroepactie 23S53 is wellicht niet correct ge�nstalleerd.
MGP250264 · 2025-07-28
De steun van de veiligheidsgordel rechtsachter is mogelijk niet goed gelast.
MGP250154 · 2025-05-15
De PCM (parkeerremmodule) heeft mogelijk niet de juiste software.
MGP250156 · 2025-05-12
De digitale achteruitrijcamera toont bij het achteruitrijden soms geen beeld, of alleen een blauw of zwart scherm.
MGP240320 · 2024-11-28
De steel van de inlaatklep kan breken tijdens het rijden.
MGP240055 · 2024-08-05
De bekleding van de A-stijl aan de buitenkant kunnen niet goed bevestigd zijn vanwege een verkeerde montage of reparatie.
MGP230476 · 2024-01-09
De digitale achteruitrijcamera kan geen beeld of sporadisch een blauw of zwart beeld weergeven tijdens het rijden met lage snelheden.
MGP230414 · 2023-10-20
De bout van de achteras kan mogelijk breken. Hierdoor kan het achterashuis verschuiven, wat leidt tot veel lawaai en trillingen.
MGP230381 · 2023-10-12
De hoogspanningsaccu kan een productiefout bevatten waardoor in de cel met lage capaciteit een inwendige kortsluiting kan ontstaan.
MGP220487 · 2022-12-15
Als één of beide fusee(s) achter zijn vervangen, kan als gevolg van strooizout in wintergebieden de kogelbout van de reactiestang vastlopen.

Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties

Koopgids Ford EXPLORER

Proefrit en papieren

Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Ford EXPLORER met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.

Tellerstand

Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.

Techniek

Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.

Recente Ford EXPLORER kentekens

Veelgestelde vragen over de Ford EXPLORER

Welke jaren van de Ford EXPLORER staan op NLKENTEKEN?

De Ford EXPLORER-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1994–2026. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.

Is een Ford EXPLORER een betrouwbare occasion?

Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.

Hoe controleer ik een specifieke Ford EXPLORER?

Vul het kenteken in bij de Ford kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.

Heeft de Ford EXPLORER terugroepacties?

Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.