Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de FORD C-MAX met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Alles wat ons platform weet over de FORD C-MAX: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
2015
0%
0%
25 · Controle aanbevolen
Op ons platform staan 1 voertuigen met de handelsbenaming FORD C-MAX, met een eerste toelating tussen 2015. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 0% van de FORD C-MAX-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.
Van de FORD C-MAX-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 0% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP250007 · 2025-01-10
Het roetfilter kan mogelijk barsten
MGP190493 · 2019-11-14
De bouten van de verankering van de veiligheidsgordel en de bouten van de achterbank zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
MGP180340 · 2018-07-19
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.
MGP180147 · 2018-03-26
Het is mogelijk dat de motorregelmodule oververhitting niet op de juiste manier detecteert en als gevolg zou het oliecarter kunnen breken.
MGP180049 · 2018-02-05
Bij de fabricage van de lichtmetalen velgen is het gietproces mogelijk onjuist uitgevoerd. Als gevolg daarvan kunnen scheuren ontstaan in de lichtmetalen velgen.
MGP170624 · 2018-01-29
De overdrukklep op de CNG-tank kan door corrosie vast gaan zitten.
MGP180024 · 2018-01-17
De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt.
MGP170449 · 2017-08-30
De gassamenstelling van de gasgenerator van de zij- en/of knie-airbag is mogelijk niet juist.
MGP140128 · 2014-06-11
In landen waar de wegen 's winters intensief worden gepekeld bestaat de kans dat er corrosie op de regelmodule van de koelventilator ontstaat.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de FORD C-MAX met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De FORD C-MAX-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2015. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Ford kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.