Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Ford PUMA met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Ford PUMA
Alles wat ons platform weet over de Ford PUMA: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
Eerste toelating
1998–2026
Tellerstand logisch
66%
APK verlopen
1%
Gem. risico-index
10.2 · Laag risico
Wat je moet weten over de Ford PUMA
Op ons platform staan 3.520 voertuigen met de handelsbenaming Ford PUMA, met een eerste toelating tussen 1998–2026. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 66% van de Ford PUMA-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 45 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.
Van de Ford PUMA-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 1% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
93 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.
Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.
Per jaar van eerste toelating
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
Terugroepacties voor dit type
MGP260392 · 2026-10-06
Mogelijk is de verkeerde einddemper van het uitlaatsysteem gemonteerd.
MGP260171 · 2026-06-24
Er is mogelijk een defecte waterpomp gemonteerd die een verkeerde motortiming kan veroorzaken.
MGP260173 · 2026-05-21
De regeleenheid functioneert mogelijk niet goed waardoor het eCall-systeem niet goed werkt.
MGP260123 · 2026-04-30
De rechter aandrijfas kan breken waardoor de aandrijving plotseling kan wegvallen.
MGP260065 · 2026-02-26
De module aanvullend veiligheidssysteem (RCM) is tijdens productie met een verkeerde configuratie geladen waardoor de veiligheidssystemen mogelijk niet goed werken. Een eerdere terugroepactie 23S52 heeft dit mogelijk niet opgelost.
MGP260061 · 2026-02-26
Er zit een fout in de software van het instrumentenpaneel.De terugroepactie 24C18 is niet correct uitgevoerd, waardoor het probleem nog steeds aanwezig kan zijn.
MGP260014 · 2026-01-23
De bouten van de remtrommels achter zijn mogelijk tijdens de productie niet goed vast gezet.
MGP250415 · 2025-11-07
De bouten van het reactieblok van de achterremtrommels (eDrums) kunnen ontbreken of niet goed zijn vastgedraaid.
MGP250371 · 2025-10-02
Het scherm van de achteruitrijcamera kan uitvallen of het beeld kan vast blijven staan op het scherm
MGP250200 · 2025-06-18
Er kan een tijdelijke storing van het hybride systeem kan optreden.
MGP250085 · 2025-03-25
De brandstofleiding in de motorruimte kan doorschuren tegen de steun van de brandstofleiding.
MGP240230 · 2024-07-09
Er zit een fout in de software van het instrumentenpaneel.
MGP230380 · 2023-09-22
De module aanvullend veiligheidssysteem (RCM) is tijdens productie met een verkeerde configuratie geladen waardoor de veiligheidssystemen mogelijk niet goed werken.
MGP220325 · 2022-09-05
Door een softwarefout in de telecommunicatiemodule van de eCall kan een storingsbericht worden weergegeven in het instrumentenpaneel.
MGP210260 · 2021-05-28
De huidige software van de telematicamodule (TCU) van het voertuig kan mogelijk er voor zorgen dat de eCall-functie niet wordt geactiveerd.
MGP210200 · 2021-04-22
De aarding van de tractiebatterij kan mogelijk losraken en kortsluiting veroorzaken.
MGP200421 · 2020-09-08
De electrische aansluitingen van de hybride-accu zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Hierdoor kan er overgangsweerstand ontstaan en de verbinding verbreken.
MGP200083 · 2020-02-28
Een bevestigingsveer van de bestuurdersairbag vergrendelt mogelijk de bestuurdersairbag- module niet goed aan het stuurwiel.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Koopgids Ford PUMA
Tellerstand
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Techniek
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
Recente Ford PUMA kentekens
Veelgestelde vragen over de Ford PUMA
Welke jaren van de Ford PUMA staan op NLKENTEKEN?
De Ford PUMA-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1998–2026. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Is een Ford PUMA een betrouwbare occasion?
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Hoe controleer ik een specifieke Ford PUMA?
Vul het kenteken in bij de Ford kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Heeft de Ford PUMA terugroepacties?
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.