FIAT PANDA

Alles wat ons platform weet over de FIAT PANDA: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.

Bekijk alle 4.508 kentekens Check een kenteken

Eerste toelating

1995–2012

Tellerstand logisch

90%

APK verlopen

Gem. risico-index

4.4 · Laag risico

Wat je moet weten over de FIAT PANDA

Op ons platform staan 4.508 voertuigen met de handelsbenaming FIAT PANDA, met een eerste toelating tussen 1995–2012. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.

Bij 90% van de FIAT PANDA-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 119 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.

Van de FIAT PANDA-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 5% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.

20 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.

Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.

Per jaar van eerste toelating

Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.

Terugroepacties voor dit type

MGP230431 · 2023-11-03
De stekkerverbinding van de zijdelingse impactsensor (links en rechts) is mogelijk niet goed aangesloten. Hierdoor worden de zijdelingse airbags mogelijk niet geactiveerd bij een zijdelingse botsing.
MGP200225 · 2020-05-11
Het merklogo op het stuur kan bij het uitvouwen van de airbag met hoge snelheid los schieten.
MGP180557 · 2018-11-12
De vergrendeling van de hoogteverstelling van de stuurkolom kan losraken.
MGP160021 · 2016-01-13
Het instructieboek bevat verkeerde instructies over het gebruik van de veiligheidsgordels op de achterbank.
MGP150078 · 2015-03-04
Enkele veiligheidsgordelsluitingen op de voorstoelen hebben bij fabricage niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor zijn de sluitingen niet van voldoende sterkte.
MGP140225 · 2014-09-23
De boordcomputer (ECU) bevat een softwarefout.
MGP090077 · 2013-07-05
De afdichting van de elektronische ABS-regeleenheid dicht niet voldoende af. Hierdoor kan er water en zout in de ABS-regeleenheid binnendringen.

Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties

Koopgids FIAT PANDA

Proefrit en papieren

Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de FIAT PANDA met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.

Tellerstand

Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.

Techniek

Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.

Recente FIAT PANDA kentekens

Veelgestelde vragen over de FIAT PANDA

Welke jaren van de FIAT PANDA staan op NLKENTEKEN?

De FIAT PANDA-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1995–2012. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.

Is een FIAT PANDA een betrouwbare occasion?

Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.

Hoe controleer ik een specifieke FIAT PANDA?

Vul het kenteken in bij de Fiat kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.

Heeft de FIAT PANDA terugroepacties?

Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.