Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de FIAT 500 met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Alles wat ons platform weet over de FIAT 500: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
2007–2025
63%
3%
10.4 · Laag risico
Op ons platform staan 11.496 voertuigen met de handelsbenaming FIAT 500, met een eerste toelating tussen 2007–2025. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 63% van de FIAT 500-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 191 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.
Van de FIAT 500-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 3% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
28 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.
Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP230426 · 2023-10-30
De fuseekogel tussen de draagarm en de schokdemper van de voorwielophanging kan losraken.
MGP220397 · 2022-10-25
De pluskabel van de hulpaccu is mogelijk onvoldoende vastgezet.
MGP220214 · 2022-06-09
De borgmoeren van de stuurstangen zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
MGP210498 · 2021-09-29
De aandrijfas kan breken.
MGP160407 · 2016-10-21
De remschoenen van de achterwielremmen zijn van een onjuist materiaal gemaakt.
MGP160353 · 2016-09-08
De geleiderails van de rechter voorstoel zijn mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor functioneert het vergrendelingsmechanisme niet correct.
MGP150078 · 2015-03-04
Enkele veiligheidsgordelsluitingen op de voorstoelen hebben bij fabricage niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor zijn de sluitingen niet van voldoende sterkte.
MGP140225 · 2014-09-23
De boordcomputer (ECU) bevat een softwarefout.
MGP120447 · 2012-12-06
Losraken van de snelkoppeling in de onderdrukleiding voor de rembekrachtiging.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de FIAT 500 met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De FIAT 500-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2007–2025. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Fiat kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.