Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de FIAT 500E met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
FIAT 500E
Alles wat ons platform weet over de FIAT 500E: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
Eerste toelating
2014–2018
Tellerstand logisch
0%
APK verlopen
0%
Gem. risico-index
25.9 · Controle aanbevolen
Wat je moet weten over de FIAT 500E
Op ons platform staan 27 voertuigen met de handelsbenaming FIAT 500E, met een eerste toelating tussen 2014–2018. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 0% van de FIAT 500E-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.
Van de FIAT 500E-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 0% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
1 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.
Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.
Per jaar van eerste toelating
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
Terugroepacties voor dit type
MGP240416 · 2024-12-16
De tractiebatterij bevat mogelijk een productiefout waardoor de moer op de negatieve pool in de batterij kan ontbreken of niet goed vastzitten. Dit kan ervoor zorgen dat de bevestiging kan bewegen.
MGP230178 · 2023-05-05
De hoogspanningsaccu is mogelijk geproduceerd met verontreinigde materialen. Hierdoor bestaat kans op storing in de accu.
MGP210466 · 2021-09-20
De rembekrachtiging en bepaalde functies van het ABS kunnen uitvallen.
MGP210280 · 2021-06-14
Het gebruikte materiaal voor het stuurhuis van de stuurinrichting kan leiden tot een beperking van de stuurfunctie.
MGP210199 · 2021-04-20
Door een verkeerde software instelling in de airbagregelmodule kan de deactiveringsstatus van de passagiersairbag mogelijk verkeerd weergegeven worden. Als gevolg hiervan zou een naar achteren gericht kinderzitje verkeerd worden gebruikt.
MGP160342 · 2016-09-02
De diagnosesoftware in de Power Inverter Module (PIM) is te gevoelig. Tijdens normaal gebruik van de auto kan de module ten onrechte de diagnose van een overspanning conditie instellen.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Koopgids FIAT 500E
Tellerstand
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Techniek
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
Recente FIAT 500E kentekens
Veelgestelde vragen over de FIAT 500E
Welke jaren van de FIAT 500E staan op NLKENTEKEN?
De FIAT 500E-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2014–2018. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Is een FIAT 500E een betrouwbare occasion?
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Hoe controleer ik een specifieke FIAT 500E?
Vul het kenteken in bij de Fiat kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Heeft de FIAT 500E terugroepacties?
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.