Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de BMW 7 SERIE met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Modelinformatie
Alles wat ons platform weet over de BMW 7 SERIE: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
Nog geen actieve advertentie voor dit model.
Verkoop je auto op NLKENTEKEN →1981–1986
0%
0%
25 · Controle aanbevolen
Op ons platform staan 2 voertuigen met de handelsbenaming BMW 7 SERIE, met een eerste toelating tussen 1981–1986. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 0% van de BMW 7 SERIE-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.
Van de BMW 7 SERIE-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 0% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
Een BMW is een populaire keuze als occasion. Let naast de voertuiggegevens op de onderhoudshistorie, de uitvoering en de staat van motor en transmissie. Een proefrit en aankoopkeuring geven informatie die niet uit een kentekencheck blijkt.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP260424 · 2026-10-30
De startmotor die bij een eerdere terugroepactie is vervangen, heeft mogelijk een defect waardoor de stroomaansluiting kan losraken.
MGP260344 · 2026-09-08
De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten.
MGP260341 · 2026-09-08
De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten.
MGP260280 · 2026-07-23
In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting of de startmotor kan permanent ingeschakeld blijven.
MGP260257 · 2026-07-13
In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. De vereiste software is bij een eerdere terugroepactie niet juist ge�nstalleerd.
MGP260054 · 2026-02-24
Bij het vervangen van het microfilter van de airconditioning kunnen kabels beschadigd worden.
MGP250368 · 2025-10-01
De startmotor kan aan de electrische contacten oververhit raken.
MGP250250 · 2025-07-24
De hoogvoltaccu bevat mogelijk celmodules met een productiefout.
MGP240275 · 2024-10-18
Door een fabricagefout in het stuurwiel kan een los contact ontstaan. Hierdoor kan de noodstop niet worden geactiveerd en wordt er geen waarschuwing gegeven wanneer de handen niet op het stuur zijn.
MGP240337 · 2024-10-15
In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
MGP240336 · 2024-10-14
In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
MGP240324 · 2024-10-04
De kruiskoppeling in de stuurkolom kan bij bepaalde stuurbewegingen defect raken.
MGP240271 · 2024-08-26
De startmotor kan overbelast raken door herhaalde lange startpogingen bij voertuigen met een extra 12V-accu.
MGP240046 · 2024-02-14
In het remsysteem kan een signaalstoring optreden.
MGP230422 · 2023-10-24
De bouten van de nokkenasverstelling kunnen losraken en breken.
MGP230411 · 2023-10-19
De massakabel in het stuur kan niet goed vastzitten. Het contact kan verbreken.
MGP230378 · 2023-09-21
De ruitenwisserstang kan mogelijk loskomen van het mechanisme doordat de materiaaleigenschappen van de ruitenwisserstang zijn veranderd.
MGP230264 · 2023-06-30
Het besturingsapparaat voor het opladen van de hoogspanningsaccu (CCU) is mogelijk beschadigd.
MGP230225 · 2023-06-12
De steun van de zitlengteverstelling van de voorstoelen kan niet goed zijn gelast.
MGP220380 · 2023-04-21
De hoogvoltaccu bevat mogelijk een fout bij het wikkelen van celinterne folies.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de BMW 7 SERIE met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De BMW 7 SERIE-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1981–1986. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de BMW kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.

Modellenanalyse4 november 2026
9.080 BMW 118i's in onze database: zwart, grijs en wit voeren de kleurenlijst aan. Eerste toelating in 2020 piekt; de huidige eigenaar heeft de auto gemiddeld 2,65 jaar.
6 min. leestijdLees de analyse

Klassiekers4 november 2026
In onze database staan 297 BMW 840Ci, 850i/Ci en 850CSi uit 1990–2000. Welke varianten, kleuren en jaren, en stijgt de waarde van deze klassieker?
5 min. leestijdLees de analyse

Prijzen4 november 2026
De duurste personenauto in onze steekproef had een catalogusprijs van € 795.984, de goedkoopste moderne auto € 8.989: een factor 88,6. Zo groot is het verschil.
4 min. leestijdLees de analyse