NLNLKENTEKEN
Alle nieuwsartikelen

Database-analyse · Klassiekers

Klassieke schoonheid: nog 297 BMW 8-serie (E31) met Nederlands kenteken

Klapkoplampen, een lange motorkap en in de 850 een V12: de BMW 8-serie (E31) is een van de mooiste BMW's ooit. Hoeveel rijden er nog rond in Nederland?

Door NLKENTEKEN4 november 20265 min. leestijd

Merken in dit artikel

Deel dit artikel
Foto bij: Klassieke schoonheid: nog 297 BMW 8-serie (E31) met Nederlands kenteken
Bron: NLKenteken

297 exemplaren, 850 het populairst

We vonden 297 BMW's uit de 8-serie met eerste toelating tussen 1990 en 2000. De V12-uitvoering 850i/850Ci is met 207 stuks verreweg de grootste groep. Daarnaast 35 840Ci's met V8 en 23 van de zeldzame, sportieve 850CSi. Bij 32 auto's staat alleen '8er Reihe' geregistreerd, zonder exacte variant.

BMW 8-serie (E31) per variant
  • 850i / 850Ci (V12)207
  • 840Ci (V8)35
  • 8er Reihe (variant onbekend)32
  • 850CSi23

Bron: NLKenteken · Variant / Aantal

1991 was het topjaar

De meeste auto's hebben 1991 als jaar van eerste toelating (98). Daarna daalt het aantal snel; uit 1999 en 2000 staan er nog maar drie. Let op: bij geïmporteerde klassiekers is de eerste toelating soms de datum van de eerste registratie in het buitenland of een schatting.

Per jaar van eerste toelating
  • 199051
  • 199198
  • 199240
  • 199340
  • 199420
  • 199513
  • 199618
  • 19977
  • 19987
  • 19992
  • 20001

Bron: NLKenteken · Jaar / Aantal

Blauw en zwart favoriet

Blauw (82) en zwart (80) zijn de meest voorkomende kleuren, gevolgd door rood (57) en grijs (43). Wit (5), paars (3) en geel (1) zijn echte uitzonderingen.

Eerste kleur
  • Blauw82
  • Zwart80
  • Rood57
  • Grijs43
  • Groen26
  • Wit5
  • Paars3
  • Geel1

Bron: NLKenteken · Kleur / Aantal

Gaat de waarde omhoog?

De E31 heeft alles wat een verzamelobject nodig heeft: een iconisch ontwerp, een V12, beperkte productie en steeds minder exemplaren op de weg. In de klassiekermarkt worden goede 8-series de laatste jaren duidelijk serieuzer genomen, en vooral de 850CSi geldt als gezocht.

Wij hebben echter geen transactieprijzen van deze auto's, dus we kunnen geen waardestijging bewijzen of voorspellen. Onderhoud aan een V12 is kostbaar en de staat bepaalt de prijs sterk. Kijk naar onderhoudshistorie, roest, elektronica en originaliteit. Dit is geen financieel advies.

Verantwoording

Bron: alle BMW-records met een 8-serie-handelsbenaming en eerste toelating 1990–2000 in de NLKENTEKEN-database op 4 november 2026. De RDW bevat voor deze auto's geen catalogusprijs. Varianten zijn ingedeeld op de geregistreerde handelsbenaming.

Deze analyse bevat geen individuele kentekens of persoonsgegevens. Controleer een specifieke auto altijd met de kentekencheck.

Deel dit artikel