Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Suzuki SAMURAI PEPPER met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Modelinformatie
Alles wat ons platform weet over de Suzuki SAMURAI PEPPER: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
Nog geen actieve advertentie voor dit model.
Verkoop je auto op NLKENTEKEN →1991–1992
40%
60%
22.6 · Controle aanbevolen
Op ons platform staan 5 voertuigen met de handelsbenaming Suzuki SAMURAI PEPPER, met een eerste toelating tussen 1991–1992. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 40% van de Suzuki SAMURAI PEPPER-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.
Van de Suzuki SAMURAI PEPPER-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 60% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
Bij een Suzuki kun je met de voertuiggegevens nagaan welke motor en aandrijving zijn geregistreerd. Controleer bij een vierwielaangedreven model ook de onderhoudshistorie en de staat van banden en onderstel.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
Geen RDW-terugroepactie gevonden op exact deze typenaam. Dat sluit niet uit dat een individuele auto betrokken is.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Suzuki SAMURAI PEPPER met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De Suzuki SAMURAI PEPPER-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1991–1992. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Suzuki kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.

Prijzen4 november 2026
De duurste personenauto in onze steekproef had een catalogusprijs van € 795.984, de goedkoopste moderne auto € 8.989: een factor 88,6. Zo groot is het verschil.
4 min. leestijdLees de analyse

Registratiemonitor4 november 2026
8.093 eerste registraties van 29 oktober tot en met 2 november 2026: de top 10 merken en modellen, populaire kleuren, carrosserieën en merkherkomst.
6 min. leestijdLees de analyse