Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de MITSUBISHI OUTLANDER met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Alles wat ons platform weet over de MITSUBISHI OUTLANDER: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
2003–2026
86%
6%
8 · Laag risico
Op ons platform staan 3.649 voertuigen met de handelsbenaming MITSUBISHI OUTLANDER, met een eerste toelating tussen 2003–2026. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 86% van de MITSUBISHI OUTLANDER-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 43 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.
Van de MITSUBISHI OUTLANDER-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 6% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
358 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.
Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP260427 · 2026-10-29
De achteruitrijcamera kan tijdens het achteruitrijden uitvallen.
MGP250043 · 2025-02-05
De uitlaatgas recirculatie (EGR) functioneert mogelijk niet optimaal, wat kan leiden tot een onjuiste samenstelling van de uitlaatgassen.
MGP210284 · 2021-06-17
De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen.
MGP210172 · 2021-03-31
De handrem kan mogelijk niet correct functioneren, waardoor het voertuig weg kan rollen waneer deze op een helling geparkeerd staat.
MGP210107 · 2021-02-25
De elektrische aansluiting op de terminal van de voorruit is niet juist gesoldeerd, hierdoor kan het mogelijk zijn dat de terminal overmatig oververhit raken.
MGP200437 · 2020-09-21
De veiligheidsgordelgeleider rechts achter werkt mogelijk niet goed.
MGP190249 · 2019-07-10
De interne weerstand van de luchtstroomsensor kan corroderen waardoor de luchtstroommeter defect raakt. Als gevolg zal de verbrandingsmotor niet starten als deze tijdens het rijden gestopt is door het PHEV systeem.
MGP180610 · 2019-01-01
De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd.
MGP180555 · 2018-11-14
De multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen.
MGP180554 · 2018-11-13
Door veroudering van de lijmlaag kan de kleefkracht tussen het zonnedakglaspaneel en het zonnedakframe afnemen. Hierdoor kan het glaspaneel losraken.
MGP180540 · 2018-11-07
De ABS/ASC ECU-software bevat een fout. Hierdoor kunnen de actieve veiligheidssystemen, ABS, ACC, FCM, BAH en s-AWC, uitvallen.
MGP180539 · 2018-11-07
De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen.
MGP180477 · 2018-10-04
De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt.
MGP180476 · 2018-10-04
In het vergrendelingsmechanisme van de portiersloten zit mogelijk een intern defect.
MGP180359 · 2018-08-13
De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten.
MGP180214 · 2018-05-03
In de ruitenwissermotor kan water binnendringen.
MGP170298 · 2017-07-05
De bougies hebben een verkeerde specificatie en de controlefunctie van de motor-ECU software is niet afdoende.
MGP150375 · 2015-11-26
Een snelkoppelingaansluiting van de brandstofleiding in de motorruimte is tijdens fabricage van het voertuig mogelijk niet juist gemonteerd.
MGP150253 · 2015-08-06
De overgangsweerstand in de Electronische Controle-Unit (ECU) kan spanningsverlies tot gevolg hebben.
MGP140244 · 2014-10-07
Bij auto?s, voorzien van LED-achterlichten, kan door aanwezigheid van in de fabriek gebruikte siliconen het elektrische signaal van de remlichtschakelaar verstoord raken.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de MITSUBISHI OUTLANDER met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De MITSUBISHI OUTLANDER-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2003–2026. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Mitsubishi kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.