NLNLKENTEKENRISICO CHECK
Honda logo

HONDA CIVIC

Alles wat ons platform weet over de HONDA CIVIC: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.

Eerste toelating

1993–1999

Tellerstand logisch

0%

APK verlopen

40%

Gem. risico-index

41 · Aandachtspunt

Wat je moet weten over de HONDA CIVIC

Op ons platform staan 5 voertuigen met de handelsbenaming HONDA CIVIC, met een eerste toelating tussen 1993–1999. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.

Bij 0% van de HONDA CIVIC-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 1 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.

Van de HONDA CIVIC-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 40% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.

1 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.

Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.

Per jaar van eerste toelating

Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.

Terugroepacties voor dit type

  • MGP250408 · 2026-02-20

    De stalen inzetbussen van een lichtmetalen wiel kunnen mogelijk ontbreken.

  • MGP250449 · 2025-12-15

    De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  • MGP250448 · 2025-12-15

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  • MGP240402 · 2025-07-22

    In de hogedruk brandstofpomp kunnen scheurtjes ontstaan door een productiefout.

  • MGP240326 · 2025-06-24

    De hoogspanningsaccu bevat mogelijk een productiefout in de elektrische verbinding van een van de cellen.

  • MGP250022 · 2025-04-01

    Het stuurhuis is mogelijk voorzien van onvoldoende smering waardoor het sturen vreemd of zwaar kan aanvoelen.

  • MGP230309 · 2023-07-27

    De hoofdremcilinder zit mogelijk niet goed vast en kan als gevolg losraken van de rembekrachtiger.

  • MGP230132 · 2023-03-30

    Het stoelframe van de bestuurder is mogelijk niet goed gelast.

  • MGP220178 · 2022-05-05

    De aandrijfassen kunnen breken als gevolg van corrosie.

  • MGP200301 · 2020-10-01

    De werking van de brandstofpomp kan mogelijk uitvallen.

  • MGP190361 · 2019-08-26

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  • MGP180577 · 2019-03-27

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.

  • MGP170040 · 2017-09-11

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

  • MGP160059 · 2017-02-01

    De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  • MGP160220 · 2017-01-26

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  • MGP160301 · 2016-12-01

    De voertuigstabiliteitsbekrachtigingsmodulator kan verontreinigd zijn. Dit kan de correcte werking van het antiblokkeringssysteem en het autonome remmen bij lage snelheid belemmeren.

  • MGP150167 · 2015-11-16

    De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

  • MGP150166 · 2015-11-16

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

  • MGP150060 · 2015-03-16

    De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

  • MGP140272 · 2015-01-07

    De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties

Koopgids HONDA CIVIC

Proefrit en papieren

Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de HONDA CIVIC met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.

Tellerstand

Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.

Techniek

Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.

Recente HONDA CIVIC kentekens

Veelgestelde vragen over de HONDA CIVIC

Welke jaren van de HONDA CIVIC staan op NLKENTEKEN?

De HONDA CIVIC-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1993–1999. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.

Is een HONDA CIVIC een betrouwbare occasion?

Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.

Hoe controleer ik een specifieke HONDA CIVIC?

Vul het kenteken in bij de Honda kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.

Heeft de HONDA CIVIC terugroepacties?

Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.

Andere Honda modellen