NLNLKENTEKEN
Honda logo

Modelinformatie

Honda CITY

Alles wat ons platform weet over de Honda CITY: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.

Bekijk alle 1 kentekensCheck een kenteken

Honda CITY te koop

Bekijk aanbod

Nog geen actieve advertentie voor dit model.

Verkoop je auto op NLKENTEKEN →
Eerste toelating

2010

Tellerstand logisch

0%

APK verlopen

100%

Gem. risico-index

50 · Aandachtspunt

Gemiddelde zuinigheid en vermogen Honda CITY

  1. A0
  2. B0
  3. C0
  4. D0
  5. E0
  6. F0
Zuinigheidsclassificatie
—
Gem. vermogen massarijklaar
0,07
kW per kg rijklaar gewicht

Wat je moet weten over de Honda CITY

Op ons platform staan 1 voertuigen met de handelsbenaming Honda CITY, met een eerste toelating tussen 2010. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.

Bij 0% van de Honda CITY-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.

Van de Honda CITY-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 100% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.

Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.

Per jaar van eerste toelating

Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.

Terugroepacties voor dit type

  • MGP200112 · 2020-03-16

    De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.

  • MGP190361 · 2019-08-26

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  • MGP180577 · 2019-03-27

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.

  • MGP180047 · 2018-06-20

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  • MGP170040 · 2017-09-11

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

  • MGP160220 · 2017-01-26

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  • MGP160058 · 2016-04-01

    De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.

  • MGP150219 · 2015-11-16

    De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

  • MGP150166 · 2015-11-16

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties

Koopgids Honda CITY

Proefrit en papieren

Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Honda CITY met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.

Tellerstand

Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.

Techniek

Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.

Recente Honda CITY kentekens

Veelgestelde vragen over de Honda CITY

Welke jaren van de Honda CITY staan op NLKENTEKEN?

De Honda CITY-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2010. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.

Is een Honda CITY een betrouwbare occasion?

Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.

Hoe controleer ik een specifieke Honda CITY?

Vul het kenteken in bij de Honda kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.

Heeft de Honda CITY terugroepacties?

Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.

Andere Honda modellen

Nieuws over de Honda CITY

Meer autonieuws