NLNLKENTEKENRISICO CHECK
Honda logo

HONDA ACCORD

Alles wat ons platform weet over de HONDA ACCORD: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.

Eerste toelating

1991–2001

Tellerstand logisch

0%

APK verlopen

50%

Gem. risico-index

36.5 · Aandachtspunt

Wat je moet weten over de HONDA ACCORD

Op ons platform staan 2 voertuigen met de handelsbenaming HONDA ACCORD, met een eerste toelating tussen 1991–2001. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.

Bij 0% van de HONDA ACCORD-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.

Van de HONDA ACCORD-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 50% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.

Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.

Per jaar van eerste toelating

Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.

Terugroepacties voor dit type

  • MGP250449 · 2025-12-15

    De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  • MGP250448 · 2025-12-15

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  • MGP220178 · 2022-05-05

    De aandrijfassen kunnen breken als gevolg van corrosie.

  • MGP200301 · 2020-10-01

    De werking van de brandstofpomp kan mogelijk uitvallen.

  • MGP200112 · 2020-03-16

    De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.

  • MGP190216 · 2019-04-23

    De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.

  • MGP190179 · 2019-04-02

    De brandstofpomp kan door inwerking van 'slechte' brandstof een verminderde werking krijgen.

  • MGP180577 · 2019-03-27

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.

  • MGP180047 · 2018-06-20

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  • MGP170567 · 2017-11-28

    Er kan water in de accupoolsensor komen.

  • MGP170040 · 2017-09-11

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

  • MGP160220 · 2017-01-26

    De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  • MGP150060 · 2015-03-16

    De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

  • MGP130042 · 2013-07-03

    Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.

Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties

Koopgids HONDA ACCORD

Proefrit en papieren

Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de HONDA ACCORD met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.

Tellerstand

Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.

Techniek

Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.

Recente HONDA ACCORD kentekens

Veelgestelde vragen over de HONDA ACCORD

Welke jaren van de HONDA ACCORD staan op NLKENTEKEN?

De HONDA ACCORD-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1991–2001. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.

Is een HONDA ACCORD een betrouwbare occasion?

Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.

Hoe controleer ik een specifieke HONDA ACCORD?

Vul het kenteken in bij de Honda kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.

Heeft de HONDA ACCORD terugroepacties?

Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.

Andere Honda modellen