Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de AUDI A6 met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Modelinformatie
Alles wat ons platform weet over de AUDI A6: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
Nog geen actieve advertentie voor dit model.
Verkoop je auto op NLKENTEKEN →1995–2018
62%
23%
25.1 · Controle aanbevolen
Op ons platform staan 1.633 voertuigen met de handelsbenaming AUDI A6, met een eerste toelating tussen 1995–2018. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 62% van de AUDI A6-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 69 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.
Van de AUDI A6-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 23% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
607 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.
Bij een gebruikte Audi kunnen motor, transmissie en aandrijving per uitvoering verschillen. Vergelijk de geregistreerde specificaties met de advertentie en vraag naar onderhoud van de automaat en eventuele vierwielaandrijving.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP250424 · 2025-11-14
De gordelsloten van de voorstoelen hebben mogelijk een interne verbinding die niet goed vast zit.
MGP250393 · 2025-10-23
De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken.
MGP250311 · 2025-08-25
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
MGP250140 · 2025-04-25
De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde en/of bestuurderszijde zijn mogelijk foutief vervaardigd.
MGP250065 · 2025-03-12
De bijrijdersairbag is mogelijk beschadigd tijdens het productieproces.
MGP250014 · 2025-01-14
De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software.
MGP240408 · 2024-12-16
De hoogvoltaccu kan mogelijk oververhit raken tijdens het laden.
MGP230433 · 2023-11-17
De zij-airbag in de linkervoorstoel is door een productiefout voorzien van een foutieve steun.
MGP230027 · 2023-02-03
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
MGP220107 · 2023-01-23
De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven.
MGP220199 · 2022-06-10
Door een hardwarefout in het motorregelapparaat draait de motor niet goed of kan volledig uitvallen.
MGP220114 · 2022-03-22
De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken.
MGP220030 · 2022-02-16
De achterbanden kunnen mogelijk ongelijkmatig afslijten als gevolg van een onjuiste verstelling van de wielstanden bij een eerdere uitgevoerde terugroepactie.
MGP210334 · 2021-07-26
De afdichting van de gasgeneratoren van de bestuurders airbag kan mogelijk onvoldoende zijn en mogelijk mindervermogen leveren.
MGP210270 · 2021-06-07
De vergrendelbout van de zwenkbare trekhaak kan mogelijk breken, waardoor het vergrendelmechanisme niet goed kan vergrendelen.
MGP210228 · 2021-05-06
De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken,
MGP210185 · 2021-04-09
De stekker van de ongeval sensoren in beide voorportieren kunnen mogelijk losraken.
MGP210156 · 2021-03-29
De mogelijkheid bestaat dat door een onvolledige verzwakking in het dashboard het ontvouwen van de bijrijdersairbag belemmert wordt.
MGP200552 · 2020-12-11
Het middelste deel van de rugleuning van de achterkant kan onopzettelijk worden ontgrendeld.
MGP200485 · 2020-10-23
In de behuizing van de starterdynamo kan mogelijk vocht binnendringen.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de AUDI A6 met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De AUDI A6-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1995–2018. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Audi kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.