AUDI A3

Alles wat ons platform weet over de AUDI A3: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.

Bekijk alle 1.761 kentekens Check een kenteken

Eerste toelating

1996–2017

Tellerstand logisch

61%

APK verlopen

13%

Gem. risico-index

14.6 · Laag risico

Wat je moet weten over de AUDI A3

Op ons platform staan 1.761 voertuigen met de handelsbenaming AUDI A3, met een eerste toelating tussen 1996–2017. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.

Bij 61% van de AUDI A3-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 73 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.

Van de AUDI A3-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 13% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.

48 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.

Bij een gebruikte Audi kunnen motor, transmissie en aandrijving per uitvoering verschillen. Vergelijk de geregistreerde specificaties met de advertentie en vraag naar onderhoud van de automaat en eventuele vierwielaandrijving.

Per jaar van eerste toelating

Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.

Terugroepacties voor dit type

MGP240205 · 2024-08-13
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
MGP230348 · 2023-11-20
De elektrische aansluiting voor de stroomvoorziening van de zekeringhouder in het interieur is mogelijk niet juist gemonteerd.
MGP220270 · 2022-10-25
De veiligheidsgordels van de voorstoelen hebben bij een ongeval mogelijk een lagere spankracht dan bedoeld.
MGP210505 · 2021-09-30
De boutverbinding van de stoterstang tussen het rempedaal en de rembekrachtiger kan mogelijk losraken.
MGP210175 · 2021-04-26
Het oprolmechanisme van de veiligheidsgordel van de rechtervoorstoel werkt mogelijk niet goed.
MGP200158 · 2020-04-06
De hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet goed gemonteerd.
MGP190345 · 2019-08-07
Door een productiefout van de nokkenasversteller kan er spanning in de nokkenasversteller ontstaan die tot breuk van het tandriemwiel kan leiden of voor het losraken van de behuizingsbouten kan zorgen.
MGP190129 · 2019-03-01
De vergrendelingspen voor het fixeren van de hoofdsteun van de middelste zitplaats achterin kan ontbreken.
MGP180578 · 2018-11-29
De steunen voor de hoofdsteun zijn mogelijk niet op de juiste wijze aan het rugleuningframe van de achterbank gelast.
MGP180146 · 2018-03-19
De hechting van de voorruit en/of achterruit met de carrosserie kan onvoldoende zijn. Hierdoor kan de voorruit en/of achterruit losraken.
MGP180097 · 2018-02-26
Een veer in de magneetschakelaar van de startmotor is verkeerd ingebouwd. Als gevolg hiervan kan de startmotor continu van spanning worden voorzien.
MGP180063 · 2018-02-08
De generatorbehuizing van de bijrijdersairbag kan bij het activeren beschadigd raken en metaaldelen kunnen daarbij losraken.
MGP170588 · 2017-11-22
De wiellagerhuizen van de achteras kunnen een te geringe hardheid hebben. Hierdoor kan het wiellagerhuis breken.
MGP170355 · 2017-07-07
Door een softwarefout functioneren de remlichten niet indien geremd wordt met de elektromechanische parkeerrem. Deze functie wordt alleen in noodgevallen gebruikt als de voetrem niet functioneert.
MGP170325 · 2017-06-21
Door overbelasting kan een storing in een massaverbinding voorkomen van het ABS-/ESC-regelapparaat.
MGP150307 · 2016-02-18
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
MGP120027 · 2013-08-20
Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2011, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat.

Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties

Koopgids AUDI A3

Proefrit en papieren

Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de AUDI A3 met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.

Tellerstand

Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.

Techniek

Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.

Recente AUDI A3 kentekens

Veelgestelde vragen over de AUDI A3

Welke jaren van de AUDI A3 staan op NLKENTEKEN?

De AUDI A3-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1996–2017. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.

Is een AUDI A3 een betrouwbare occasion?

Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.

Hoe controleer ik een specifieke AUDI A3?

Vul het kenteken in bij de Audi kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.

Heeft de AUDI A3 terugroepacties?

Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.