Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de OPEL VIVARO met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
OPEL VIVARO
Alles wat ons platform weet over de OPEL VIVARO: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
Eerste toelating
2006–2008
Tellerstand logisch
0%
APK verlopen
0%
Gem. risico-index
25 · Controle aanbevolen
Wat je moet weten over de OPEL VIVARO
Op ons platform staan 2 voertuigen met de handelsbenaming OPEL VIVARO, met een eerste toelating tussen 2006–2008. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 0% van de OPEL VIVARO-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.
Van de OPEL VIVARO-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 0% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
Bij een gebruikte Opel helpen bouwjaar, brandstof en motorvariant om verschillende occasions te vergelijken. Controleer welke onderhoudsbeurten bij deze motor horen en of ze aantoonbaar zijn uitgevoerd.
Per jaar van eerste toelating
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
Terugroepacties voor dit type
MGP220360 · 2022-11-24
De temperatuur in de hoogspanningskabelboom kan oplopen, waardoor de contacten in de accustekker zouden kunnen verbranden.
MGP220351 · 2022-11-18
De achterremklauwen vervullen mogelijk niet de functie eisen van de handrem.
MGP220407 · 2022-11-02
De bevestigingsbouten van het stuurhuis zijn mogelijk niet met het voorgeschreven aanhaalmoment vastgezet.
MGP220217 · 2022-06-13
De hoofdsteunen op de voorbank kunnen mogelijk niet worden vergrendeld.
MGP210428 · 2021-08-09
De centreerpen voor de achterveer is mogelijk niet goed gelast. Dit kan ertoe leiden dat de veer van de achterwielophanging losraakt.
MGP210272 · 2021-06-07
De wielbouten zijn mogelijk met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Dit kan leiden tot beschadigde schroefdraad op de wielbouten en wielnaven.
MGP210065 · 2021-02-08
De wielbouten kunnen mogelijk losraken.
MGP210003 · 2021-01-06
Het vergrendelingsmechanisme van de stoelen van de tweede en derde zitrij kan mogelijk niet juist werken.
MGP200073 · 2020-02-19
Als gevolg van een slechte carrosserieafdichting kan er water binnendringen in het interieur waardoor de ECU (stuurapparaat) van de airbag beschadigd kan raken.
MGP200072 · 2020-02-19
Als gevolg van een slechte carrosserieafdichting kan er water binnendringen in het interieur waardoor de ECU (stuurapparaat) van de airbag beschadigd kan raken.
MGP200069 · 2020-02-18
Diverse boutverbindingen aan de achteras en rembevestiging niet aangehaald volgens de juiste specificatie.
MGP200036 · 2020-01-29
De brandstofleiding kan doorschuren.
MGP190261 · 2019-05-29
De automatische handremverstelling kan vanwege de handremkabels beschadigen. De automatische verstelling werkt dan niet.
MGP180537 · 2018-11-09
De veiligheidsgordels achter kunnen vastlopen in de kunststof geleider.
MGP170032 · 2017-02-07
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
MGP160437 · 2016-10-31
De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Hete uitlaatgassen komen dan vrij in de motorruimte.
MGP160326 · 2016-08-18
De bouten van de motorkapslotvanger kunnen losraken.
MGP160304 · 2016-08-03
Mogelijk zijn bij het gieten van de stuurwielnaaf afwijkingen ontstaan waardoor deze kan scheuren of afbreken.
MGP160170 · 2016-05-10
Een of beide bouten waarmee de passagiersairbag op de dwarsstang van het instrumentenpaneel bevestigd is mogelijk afwezig.
MGP160064 · 2016-02-10
Eén of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Koopgids OPEL VIVARO
Tellerstand
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Techniek
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
Recente OPEL VIVARO kentekens
Veelgestelde vragen over de OPEL VIVARO
Welke jaren van de OPEL VIVARO staan op NLKENTEKEN?
De OPEL VIVARO-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2006–2008. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Is een OPEL VIVARO een betrouwbare occasion?
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Hoe controleer ik een specifieke OPEL VIVARO?
Vul het kenteken in bij de Opel kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Heeft de OPEL VIVARO terugroepacties?
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.