NLNLKENTEKENRISICO CHECK
Opel logo

Opel INSIGNIA

Alles wat ons platform weet over de Opel INSIGNIA: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.

Eerste toelating

2008–2019

Tellerstand logisch

73%

APK verlopen

12%

Gem. risico-index

20.1 · Controle aanbevolen

Wat je moet weten over de Opel INSIGNIA

Op ons platform staan 231 voertuigen met de handelsbenaming Opel INSIGNIA, met een eerste toelating tussen 2008–2019. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.

Bij 73% van de Opel INSIGNIA-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 10 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.

Van de Opel INSIGNIA-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 12% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.

79 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.

Bij een gebruikte Opel helpen bouwjaar, brandstof en motorvariant om verschillende occasions te vergelijken. Controleer welke onderhoudsbeurten bij deze motor horen en of ze aantoonbaar zijn uitgevoerd.

Per jaar van eerste toelating

Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.

Terugroepacties voor dit type

  • MGP240048 · 2024-02-19

    De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. De CO-waarde overschrijdt de wettelijke limieten.

  • MGP230098 · 2023-03-28

    Er zit een fout in de software van de regelmodule van de elektronische rem.

  • MGP220084 · 2022-06-30

    Er is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd.

  • MGP220063 · 2022-02-21

    De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken.

  • MGP210316 · 2021-06-29

    Het rempedaal kan losraken van de pedaalsteun.

  • MGP210065 · 2021-02-08

    De wielbouten kunnen mogelijk losraken.

  • MGP200441 · 2020-09-22

    De bouten van de tankriem zijn mogelijk niet goed vastgemaakt.

  • MGP200163 · 2020-04-06

    De velgen kunnen barsten

  • MGP200088 · 2020-03-04

    De olieretourleiding van de turbocompressor kan barsten.

  • MGP200071 · 2020-02-19

    In de motorruimte kan een clip van een brandstofleiding breken waardoor er risico is voor brandstoflekkage.

  • MGP190486 · 2019-11-05

    Het frame van de voorstoelen is mogelijk niet goed gelast waardoor de lasverbinding, de rugleuning en de hoofdsteun los kan raken.

  • MGP190272 · 2019-06-18

    Materiaal van de afdichting van de koppelinghulpcilinder kan losraken en in de hoofdremcilinder van het remsysteem terecht komen.

  • MGP180605 · 2018-12-31

    Er kan water binnendringen langs de A-stijlen en in de stekkers van de centrale deurvergrendeling.

  • MGP180428 · 2018-09-07

    Een dubbele clip van de brandstofleiding kan tegen de retourslang van de brandstofpomp schuren.Hierdoor kan de retourslang doorschuren.

  • MGP180345 · 2018-07-19

    De krimpverbinding van het gordelslot van de linker- en rechtervoorstoel is mogelijk niet goed uitgevoerd. Hierdoor kan het gordelslot losraken van het stoelframe.

  • MGP180298 · 2018-06-21

    De borgring van de olietoevoerleiding turbocompressor is mogelijk niet goed vergrendeld.

  • MGP180195 · 2018-04-19

    De buitenste veiligheidsgordels achter liggen mogelijk onjuist bij het verankeringspunt.

  • MGP170372 · 2017-07-27

    De waterafvoer van het zonnedak kan verstopt raken. Hierdoor kan er water in de achterklepregelmodule terecht komen.

  • MGP170051 · 2017-02-17

    Het ontstekingsmechanisme van de airbag is niet juist geproduceerd. Hierdoor is het mogelijk dat deze niet juist functioneert.

  • MGP160382 · 2016-09-23

    De bouten en moeren die de verbinding tussen veerpoot en fusee verzorgen zijn niet correct vastgezet.

Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties

Koopgids Opel INSIGNIA

Proefrit en papieren

Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Opel INSIGNIA met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.

Tellerstand

Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.

Techniek

Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.

Recente Opel INSIGNIA kentekens

Veelgestelde vragen over de Opel INSIGNIA

Welke jaren van de Opel INSIGNIA staan op NLKENTEKEN?

De Opel INSIGNIA-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2008–2019. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.

Is een Opel INSIGNIA een betrouwbare occasion?

Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.

Hoe controleer ik een specifieke Opel INSIGNIA?

Vul het kenteken in bij de Opel kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.

Heeft de Opel INSIGNIA terugroepacties?

Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.

Andere Opel modellen