NLNLKENTEKEN
Nissan logo

Modelinformatie

NISSAN PATROL

Alles wat ons platform weet over de NISSAN PATROL: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.

Bekijk alle 2 kentekensCheck een kenteken

NISSAN PATROL te koop

Bekijk aanbod

Nog geen actieve advertentie voor dit model.

Verkoop je auto op NLKENTEKEN →
Eerste toelating

1984–1987

Tellerstand logisch

0%

APK verlopen

50%

Gem. risico-index

32.5 · Controle aanbevolen

Gemiddelde zuinigheid en vermogen NISSAN PATROL

  1. A0
  2. B0
  3. C0
  4. D0
  5. E0
  6. F◀ meest voorkomend6
Zuinigheidsclassificatie
F
Gem. vermogen massarijklaar
0,04
kW per kg rijklaar gewicht

Wat je moet weten over de NISSAN PATROL

Op ons platform staan 2 voertuigen met de handelsbenaming NISSAN PATROL, met een eerste toelating tussen 1984–1987. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.

Bij 0% van de NISSAN PATROL-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.

Van de NISSAN PATROL-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 50% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.

Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.

Per jaar van eerste toelating

Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.

Terugroepacties voor dit type

  • MGP180449 · 2018-09-18

    Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.

  • MGP170618 · 2018-02-13

    Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.

  • MGP170540 · 2017-11-02

    Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.

  • MGP150175 · 2015-11-19

    Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.

  • MGP150107 · 2015-03-23

    Brandstofdruksensor niet correct vastgezet. Hierdoor kan de sensor onder invloed van warmte en trillingen losraken.

  • MGP140266 · 2014-12-11

    Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.

  • MGP120135 · 2014-03-11

    De brandstofdruksensor op de injectorgallerij is niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de sensor losraken.

  • MGP130180 · 2013-11-13

    Door interne slijtage kan de gaspedaalsensor een foutieve waarde aangeven. Hierdoor ontvangt de Engine Control Module een verkeerd signaal.

  • MGP130045 · 2013-05-22

    Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.

Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties

Koopgids NISSAN PATROL

Proefrit en papieren

Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de NISSAN PATROL met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.

Tellerstand

Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.

Techniek

Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.

Recente NISSAN PATROL kentekens

Veelgestelde vragen over de NISSAN PATROL

Welke jaren van de NISSAN PATROL staan op NLKENTEKEN?

De NISSAN PATROL-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1984–1987. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.

Is een NISSAN PATROL een betrouwbare occasion?

Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.

Hoe controleer ik een specifieke NISSAN PATROL?

Vul het kenteken in bij de Nissan kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.

Heeft de NISSAN PATROL terugroepacties?

Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.

Andere Nissan modellen

Nieuws over de Nissan NISSAN PATROL

Meer autonieuws