BMW kentekencheck

NL94-KTT-8

BMW 320 I (94-KTT-8) kentekencheck

BMW · eerste toelating 2000 · 0× gecheckt

Voertuiggegevens van kenteken 94-KTT-8

Tellerstand

Oordeel: Geen oordeel

Laatste registratie: 2.026

Catalogusprijs

—

Nog geen gegevens beschikbaar

APK geldig tot

12-09-2027

APK is geldig

Huidige eigenaar

Heeft deze auto nu

0 jaar en 19 dagen

Sinds 17-10-2026

Gewicht voor belasting (MRB)

1.500 kg

Gebaseerd op massa rijklaar

Geschatte verkoopwaarde

—

Eigen model · lage zekerheid · geen live marktprijzen

Nog geen gegevens beschikbaar

Zuinigheid en vermogen

Zuinigheidsclassificatie: —
Vermogen massarijklaar: 0,07; kW per kg rijklaar gewicht

Terugroepacties voor BMW 320 I

Geen terugroepacties gevonden voor dit type in het RDW-bestand. Alle terugroepacties

Geschatte verkoopwaarde

NLKENTEKEN-model · grove indicatie, geen taxatie

Geen betrouwbare basis voor een bedrag: de catalogusprijs of eerste toelating ontbreekt, of dit voertuig valt buiten het model. We verzinnen geen waarde.

Geen actuele marktprijzen gebruikt. Kilometerstand, uitvoering, onderhoud en schade zijn niet in deze berekening verwerkt. Brandstof, populariteit, marktomvang, trends en exportvraag krijgen pas een correctie als daarvoor onderbouwde gegevens beschikbaar zijn. Vergelijk actuele advertenties en laat de auto taxeren voordat je een verkoopprijs bepaalt.

Alle geregistreerde gegevens van 94-KTT-8

Merk: BMW
Lengte: 0
Breedte: 0
Bruto BPM: € 8.802
Wielbasis: 272
Inrichting: stationwagen
Eerste kleur: BLAUW
Tweede kleur: Niet geregistreerd
Aantal deuren: 4
Aantal wielen: 4
Voertuigsoort: Personenauto
WAM verzekerd: Ja
Cilinderinhoud: 1.991
Massa rijklaar: 1.500 kg
Taxi indicator: Nee
Handelsbenaming: 320 I
Vervaldatum APK: 12-09-2027
Wacht op keuren: Geen verstrekking in Open Data
Aantal cilinders: 6
Export indicator: Nee
Tellerstandoordeel: Geen oordeel
Datum tenaamstelling: 17-10-2026
Massa ledig voertuig: 1400 kg
Plaats chassisnummer: r. schroefveerkoker motorruimte
Datum eerste toelating: 21-08-2000
Tenaamstellen mogelijk: Ja
Vermogen massarijklaar: 0,07
Europese voertuigcategorie: M1
Maximum massa samenstelling: 0 kg
Maximum trekken massa geremd: 1600 kg
Maximum massa trekken ongeremd: 720 kg
Technische max. massa voertuig: 1965 kg
Toegestane maximum massa voertuig: 1965 kg
Code toelichting tellerstandoordeel: 05
Jaar laatste registratie tellerstand: 2.026
Openstaande terugroepactie indicator: Ja
Datum eerste tenaamstelling in Nederland: 08-02-2010
Afstand voorzijde voertuig tot hart koppeling: 0
Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig: 0
Maximum last onder de vooras(sen) (tezamen)/koppeling: 0

BMW 320 I te koop

Bekijk aanbod

Nog geen actieve advertentie voor dit kenteken.

Verkoop deze auto op NLKENTEKEN →

Wat weten we over BMW 320 I met kenteken 94-KTT-8?

Kenteken 94-KTT-8 hoort in de beschikbare voertuiggegevens bij een BMW 320 I. De eerste toelating is geregistreerd op 21-08-2000; dit is niet automatisch het bouwjaar of modeljaar. De geregistreerde carrosserie is stationwagen.

APK van 94-KTT-8

De opgeslagen APK-vervaldatum is 12-09-2027. Het blok hierboven vergelijkt deze datum met vandaag. Een APK zegt niet alles over onderhoud of de huidige technische staat; controleer vóór aankoop ook de actuele registratie en het keuringsrapport.

Tellerstandoordeel van deze BMW

Het geregistreerde tellerstandoordeel is ‘Geen oordeel’; het vermelde registratiejaar is 2026. Dit is een oordeel over registraties, niet de actuele kilometerstand. Vergelijk de teller in de auto met onderhoudsfacturen en eerdere registraties.

Tenaamstelling en historie van 94-KTT-8

De opgeslagen datum van tenaamstelling is 17-10-2026. De duur hierboven is berekend vanaf deze datum. Dit veld vertelt niet hoeveel vorige eigenaren er waren en bevat geen persoonsgegevens. Schadehistorie en volledige eigenarenhistorie zijn niet beschikbaar in deze dataset.

Catalogusprijs en gewicht van de BMW 320 I

Er is geen catalogusprijs beschikbaar. De massa rijklaar is 1.500 kg. Het MRB-blok gebruikt dit beschikbare gewicht als indicatie; het is geen officiële belastingberekening. De motorrijtuigenbelasting hangt ook af van onder meer brandstof en provincie.

Veelgestelde vragen over 94-KTT-8

Welke auto hoort bij kenteken 94-KTT-8?

Is de schadehistorie van 94-KTT-8 bekend?

Nee, deze dataset bevat geen bevestigde schadehistorie. Een kentekencheck zonder schadegegevens is geen bewijs dat de auto schadevrij is. Laat de carrosserie, lak en herstelsporen beoordelen tijdens een aankoopkeuring.

Wat betekent de RISICO CHECK voor deze BMW 320 I?

Er is nog geen opgeslagen AI-rapport beschikbaar voor dit kenteken. De voertuiggegevens blijven zichtbaar; start de volledige check om te kijken of een rapport beschikbaar komt.

Zijn de gegevens van 94-KTT-8 actueel?

Deze pagina gebruikt een geïmporteerde voertuigdataset, geen live RDW-register. Een recente kentekencheck of rapportdatum betekent niet dat alle brongegevens op die datum zijn vernieuwd. Controleer tijdgevoelige gegevens zoals APK vóór aankoop bij de actuele bron.

Volledige BMW kentekencheck starten

Bekijk de beschikbare voertuiggegevens en het risico- en koopadvies voor 94-KTT-8. Ontbrekende informatie blijft duidelijk vermeld.

Start de check voor 94-KTT-8

Meer over deze check: BMW kentekencheck