Proefrit en papieren
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Hyundai I 30 met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.


Alles wat ons platform weet over de Hyundai I 30: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.
2007–2026
67%
4%
10.6 · Laag risico
Op ons platform staan 1.509 voertuigen met de handelsbenaming Hyundai I 30, met een eerste toelating tussen 2007–2026. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.
Bij 67% van de Hyundai I 30-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’. 21 voertuigen hebben het oordeel ‘Onlogisch’ — controleer bij die auto’s extra goed de kilometerhistorie.
Van de Hyundai I 30-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 4% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.
37 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.
Vergelijk de voertuiggegevens met de advertentie en vraag naar onderhoudsfacturen en een aankoopkeuring.
Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.
MGP260144 · 2026-04-17
De middelste gordel op de achterbank sluit mogelijk niet goed.
MGP250386 · 2025-10-16
De activator van de bestuurdersairbag kan bij activatie mogelijk scheuren.
MGP230292 · 2023-07-11
De zeef in het oliecircuit van de vaccuumpomp kan als gevolg van vuil vroegtijdig verstopt raken.
MGP230025 · 2023-01-27
De software van de transmissie kan een fout bevatten waardoor het voertuig in de noodloop terecht kan komen.
MGP220274 · 2022-07-21
De gordelspanner rechts voor kan bij activatie door een ongeval losraken.
MGP210389 · 2021-07-19
De software in de ESP (Electronic Stability Program) module bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen van de waarschuwing voor lage bandenspanning (TPMS) verkeerd geïnterpreteerd worden.
MGP200186 · 2020-04-15
Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module.
MGP200025 · 2020-01-23
Onjuiste kalibratie-instelling van de airbag-controlmodule.
MGP150369 · 2015-12-02
De stuurunit van de elektronische stuurbekrachtiging bevat een fout.
MGP140251 · 2014-10-27
De bout van de stuuraskoppeling kan met een onvoldoende aanhaalmoment zijn vastgedraaid.
MGP130076 · 2013-06-19
Water kan binnentreden in het handremgedeelte van de remklauwen op de achteras. Hierdoor kan de hevel van de parkeerrem blijven hangen.
Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties
Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de Hyundai I 30 met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.
Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.
Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.
De Hyundai I 30-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 2007–2026. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.
Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.
Vul het kenteken in bij de Hyundai kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.
Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.