NLNLKENTEKEN
BMW logo

Modelinformatie

BMW M3

Alles wat ons platform weet over de BMW M3: bouwjaren, tellerstand, APK, terugroepacties en koopadvies.

BMW M3 te koop

Bekijk aanbod

Nog geen actieve advertentie voor dit model.

Verkoop je auto op NLKENTEKEN →
Eerste toelating

1987–2008

Tellerstand logisch

0%

APK verlopen

42%

Gem. risico-index

32.1 · Controle aanbevolen

Gemiddelde zuinigheid en vermogen BMW M3

  1. A0
  2. B0
  3. C0
  4. D0
  5. E0
  6. F0
Zuinigheidsclassificatie
—
Gem. vermogen massarijklaar
0,13
kW per kg rijklaar gewicht

Wat je moet weten over de BMW M3

Op ons platform staan 12 voertuigen met de handelsbenaming BMW M3, met een eerste toelating tussen 1987–2008. Het jaar beschrijft de eerste toelating in Nederland of het buitenland, niet een vastgesteld bouwjaar.

Bij 0% van de BMW M3-voertuigen met een tellerstandoordeel is dat oordeel ‘Logisch’.

Van de BMW M3-voertuigen met een bekende APK-vervaldatum is 42% verlopen. Een verlopen APK betekent dat je de auto niet zonder nieuwe keuring op de openbare weg mag gebruiken.

1 voertuigen hebben volgens de geregistreerde gegevens een openstaande terugroepactie. Vraag de verkoper of deze is uitgevoerd.

Een BMW is een populaire keuze als occasion. Let naast de voertuiggegevens op de onderhoudshistorie, de uitvoering en de staat van motor en transmissie. Een proefrit en aankoopkeuring geven informatie die niet uit een kentekencheck blijkt.

Per jaar van eerste toelating

Nieuwste jaren bovenaan. Klik op een jaar om die kentekens te bekijken.

Terugroepacties voor dit type

  • MGP240272 · 2026-10-29

    De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.

  • MGP260341 · 2026-09-08

    De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten.

  • MGP240149 · 2024-04-29

    De gasgenerator van de hoofd airbags kan mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van een foutief uitgevoerde lasnaad.

  • MGP230468 · 2023-12-06

    Een lasnaad van de geïntegreerde transmissiebesturing (iTCU) is mogelijk niet uitgevoerd. Als gevolg kan olie naar de transmissieregeleenheid lekken en daar storingen veroorzaken.

  • MGP230375 · 2023-09-27

    De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.

  • MGP230372 · 2023-09-21

    De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.

  • MGP230158 · 2023-04-21

    Mogelijk is de functie Wegrijvergrendeling van de deuren” niet weer actief geschakeld na het vervangen van de regeleenheid voor de Body Domain Controller (BDC).

  • MGP230155 · 2023-04-20

    De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.

  • MGP220258 · 2022-07-11

    De gordelspanner werkt mogelijk niet bij een ongeval en er is kans op vonkvorming als de gordelspanner wordt geactiveerd.

  • MGP210361 · 2021-07-12

    De boutbevestiging van de voorste veiligheidsgordels werd tijdens het productieproces onvoldoende vastgedraaid. Deze kunnen tijdens gebruik losraken.

  • MGP180350 · 2019-03-04

    Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.

  • MGP180506 · 2019-01-08

    Het schuifstuk van de aandrijfas is onvoldoende stevig aan de driegatsflens bevestigd. Hierdoor kan het schuifstuk losraken van de flens.

  • MGP140343 · 2015-01-06

    De veiligheidsgordel rechtsvoor kan bij een temperatuur onder 0 graden Celsius soms niet uitgetrokken worden.

Gekoppeld op merk en type; het bronbestand bevat geen bouwjaren of chassisnummers, dus voertuigen zijn hooguit mogelijk betrokken. Alle terugroepacties

Koopgids BMW M3

Proefrit en papieren

Vergelijk het kenteken, het meldcode en de kentekencard van de BMW M3 met de advertentie. Vraag naar onderhoudsfacturen en het aantal sleutels.

Tellerstand

Bekijk het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste registratie. Vergelijk dat met de staat van stoelen, stuur en pedalen.

Techniek

Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring doen. Let op motorgeluiden bij koude start, schakelgedrag en waarschuwingslampjes.

Recente BMW M3 kentekens

Veelgestelde vragen over de BMW M3

Welke jaren van de BMW M3 staan op NLKENTEKEN?

De BMW M3-voertuigen op ons platform hebben een eerste toelating tussen 1987–2008. Per jaar zie je hierboven hoeveel voertuigen er zijn en hoe hun gemiddelde risico-index scoort.

Is een BMW M3 een betrouwbare occasion?

Dat hangt af van de individuele auto. Onze risico-index is een eigen indicatie op basis van tellerstandoordeel, APK, export, verzekering en terugroepacties; het is geen officieel betrouwbaarheidscijfer. Een aankoopkeuring blijft verstandig.

Hoe controleer ik een specifieke BMW M3?

Vul het kenteken in bij de BMW kentekencheck of open een kenteken uit de lijst. Je ziet dan de APK-vervaldatum, het tellerstandoordeel, de duur van de huidige tenaamstelling en een risico- en aankoopadvies.

Heeft de BMW M3 terugroepacties?

Terugroepacties van de RDW worden per merk en type gekoppeld. Omdat het bronbestand geen bouwjaren of chassisnummers bevat, tonen we deze als ‘mogelijk betrokken’. Controleer bij de dealer of de RDW of jouw auto onder de actie valt.

Andere BMW modellen